9月30日去提的车，油车pro版，裸车价格10.49万。购置税和保险费近1.3万。我买的价格可能是比较高的。
一方面是，自己单个人去买，谈价格方面没有太大优势。
另一方面，手头缺钱，在同价位的车里只相中了这款。所以，觉得差不多就买了。
喜欢这车比较高，车内空间大，后排座椅可以全放平，与后备箱自成一张很平整的床。外出搞个床垫就可睡车里了。这是最爱。

另外，喜欢的是瞬时油耗这个工具。这可是观察油耗，节油的利器。
偶然发现的这个功能。左右拨方向盘左边的滚珠，调到总里程的界面，然后前后滚动滚珠，就会有“自启动”“自加油”“瞬时油耗”的选择。至于准不准，我暂时也不知道。

以前开车都是看转速，上到2000就不踩油门了。现在有了瞬时油耗，加油的时候我就盯着这个看，到了15以上，就赶紧松油门。

在发现这个功能前，我的自加油油耗是7.7，那天开了100公里，市区和市郊道路结合。我盯着瞬时油耗踩油门，回家后，发现自加油油耗降到7。自加油是指自从最近一次加油算行驶公里数，对应的油耗。

起步的时候最耗油，我看到上了20就赶紧丟油，然后再轻补油。到了18又丢油，然后又轻补油。不像以前那样一脚猛轰了。

我观察了一下发现这车在55—70码之间比较省油。由于开的时间短，这个判断不一定对。大家自己测试。在50码以上平地滑行，瞬时油耗是0，但如果是在快速路上，加到75码以上，再滑行，瞬时油耗也难到不0，除非下坡路段。这可能与车子要维持高速有关。

我把车速维持在60—70码，降到55码左右，我轻踩油门不动，让瞬时油耗维持在6-9之间，速度自然就上去了，然后丢油滑行。很多时候瞬时油耗是0。还没跑过高速，最高也就是跑到85码。感觉维持在80码以上，油耗不低。必须持续给油。不得不说，注重油耗就会少了很多超车的快感和乐趣。两者只能选一。

装了发动机护板和右侧护板。

更多感受且听下次分解。