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开门见山，先上一张图！！！！！
从来没有在汽车之家发过帖子，这是第一次，如果有什么不好的地方请各位看客多多担待，不喜勿喷～～～
接下来正式进入正题，此车是我父亲的，购买时间大概是在02年，上牌日期是02年11月份，全进口，那是还没北京奔驰呢～～～那质量杠杠的！！！由于那个时候楼主只有8岁，所以很多事情都不知道，只知道那是梦寐以求的奔驰～～～从买来那天起，楼主就一直在yy着什么时候自己才能开上高 大 上的benz～～～哈哈
回到正题，这辆车型号是e240  配置时 优雅型，貌似是当年的高配？？？小弟不懂，求大神指点～～～此车
堪称一代经典，地盘代号w211，经典的无法复制的四眼圆灯，v6 2.6升NA发动机  5at变速箱，自认为是好车不可或缺的前置后驱（个人思想，勿喷），都为当时的主流配置。想当年成都大街上的w211还是蛮多的，直到现在每每看见w211都会忍不住多看两眼，然后再回味一下我家的小 E~~~
说了那么多的废话，直到去年18岁，自己拿了驾照我才终于开上了这辆让我翘首企盼的“老车”～～～
下面开始总结一下我自己对于这辆车的感受，虽然驾龄不长，可是我对于这辆车的感受还是蛮深的，比较陪伴我走过了人生中最快乐的同年阶段。小学毕业时，父亲开着它带我自驾游去了西安，初中毕业，父亲开着它带我去了西昌～～～12年的使用过程中，只有一次因为油泵坏了，让父亲在高速公路上以50km／h的速度龟速爬行～～～其他时候可以说是任劳任怨，除了正常保养，易损件的更换，机械方面没有出过任何问题，但是随着时间的流逝，一些电子元件多多少少还是出现了问题，确实是比较遗憾～～～
不过话说回来，奔驰的保养真不是网友黑的贵，而是真的坑！02年才买车，那时候的奔驰应该没有现在那么多，4s没有什么生意，把车子的保养公里直接设置成5000一保，父亲那会只开过别克新世纪，本田雅阁，听信4s的，较贵的养着这辆德国的“贵族”～～～后来奔驰越来越多了4s才让10000一保～～～算是吃了哑巴亏吧～～～
接下来大片上演  全部照片由全画幅微单a7r拍摄～～
拍摄时的里程数，152757，不过转手的时候也是这么多了，开的不算多，此车在我有驾照前只有父亲一人使用，也只是家用。忽略仪表左下角行驶证～～～
ps：这也是最后一次看见他了，说实话还是非常舍不得～～～毕竟陪着我一起长大～～～12年啊！！！
接下来我将从内到位为大家全方位展示一下此车～～～～

经典中的经典四眼啊！！！有多少国人是因为这双眼睛才认识了e class？当年霸气的车头现在只剩下时间的痕迹了～～～

霸气中透着优雅，优雅中透着呆萌的车头，哈哈


每份作业都要有的角度，我也不例外～～～45度，天窗上翘～～～左前门微微张开～～～




略显白内障的大灯特写，你爱它的眼睛吗？？？反正我是爱死了～～～


优雅优雅优雅的腰线  ps：原谅我没有洗车～～～～


全景天窗
貌似这是最早装配全景天窗的车型了吧？？？？
在一步显示了高配的身份～～啊哈哈

给车顶来一个特写，又可以机关！！！！！估计很多车友都不知道这是干嘛的吧？？？？我也买个关子，想知道的就顶贴！



12年的白内障大灯～～～不管两度依旧杠杠的！！！绝不含糊！！！


无钥匙进入！！！当年可是豪华配置啊，不想现在什么车都有～～～～
把手外侧黑色方块时锁车键，同时也可以用来关闭全车窗户，包括天窗！
内侧黑色长条时解锁，也可以全车开窗～～～
要是远离后，车窗自动落锁，窗户也自动关闭
02年，绝对的装逼利器
～～～～～～～～～～～～～～～～～华丽的分割线～～～～～～～～～～～～～～～～～～
内饰部分开始





充满温馨，庄重，以及那个年代彰显科技感的中控！！！1（忽略车载充电器）
大面积皮革的包裹，所到之处柔软万分～～～
灰色内饰经脏，耐用，皮质手感非常好
座椅电动10向调节，手动调节腰部支撑，3组记忆功能！！！！！实用，厚道的配置啊！！！
方方向盘电动4项调节
电动调节反光镜～～～
关键是还有舒适进入！！！！！一打开驾驶侧门，座椅向后，方向盘抬升，逼格瞬间提升～～～
豪华感爆棚，有木有！！！！
ps：方向盘经过重新包皮处理

标配自动大灯，大灯清洗！！！手刹～～～

方向盘左侧三个控制杆，从上至下依次时 定速巡航，灯光控制，方向盘电动调节～～～





中控台由上至下一词是自动分区空调，多媒体系统（原车因年代久远，不久前以更换）就不做介绍了～～～下部为功能区，座椅加热，后排头枕一键放到，后挡风遮阳链，esp关闭，6碟cd碟盒开关，标配哦！厚道！
原车搭配当年呼风唤雨的手机老大 nokia！！！与原车多媒体完美兼容！


一键启动！！！当年配合无钥匙进入绝壁是神器了！！！轻轻一按，引擎轰鸣！
接下来进入后排体验


4区独立空调！！！厚道！！！＋烟灰缸！！！


玻璃一键升降～～～




不加长的空间，十分一般，不过对于我家还算够用～～～
后排还有座椅加热，刚买的时候好几次夏天按错了，那叫一个难受～～



后排对于天窗，氛围灯的控制～～～
凌乱的后备箱～～～～不是所有牛奶都叫特伦苏～～～


全尺寸马牌备胎＋工具，这一点比起现在某些车厂厚道～～～


小细节这的是很到位啊！！！
温馨极了～～～
～～～～～～～～～～～～～～～～～华丽的分割线～～～～～～～～～～～～～～～～～～
接下来时本帖的重中之重！！！大心脏以及驾驶感受！！！！
狮子大开口！！！
左侧特写

右侧特写


前部空间还有富裕，留给e55 amg的v8发动机了～～～
v6 2.6 na发动机，发动机舱布局合理，干净整洁，即使是12年后，看起来一点也不乱，当然啦，和我爹精心呵护也是分不开的！！！发动机怠速很稳，v6的布局， 车身震动很小，运转平顺，不过也缺少爆发力～～～
接下来，小弟谈谈自己对于这部车的小小驾驶感受，由于没开过什么特别好的车，只有那自己长开的车说说对比（2014 揽胜运动 3.0    奥迪 a6 3.2 凯迪拉克 ats 28t）
首先，方向盘是液压助力，比起现在大多数车使用的电子助力来说，真心重～～～高速上力度回馈适中，不会和某些车一样很轻，轻的没底～～～但是在低速行驶，特别是停车打死方向盘的时候，简直可以说是一种小小的摧残～～～高速上，120以上，方向盘回有些震动，让人不得不双手握住，也有虚伪，所以操控真不是强项～～～
第二，说说避振的调校，感觉很软，速度一快，过沟，坑那叫一个紧张锕！真心感觉回托底～～～不过避振更主要考虑车内乘坐的舒适性，对于小震动的过滤真的很好，车内感觉不明显，对比开过的那3辆车，真算是很柔软。不过牺牲的就是操控了，转向的不精准，车身的侧倾～～～同样的速度过弯，e240感觉人，车都会被甩出去～～～而ats感觉稳得很，车身姿态很好，只是感觉人会甩出去～～～有点夸张了哈～～～

第三，说一下动力和传动～～～～先看看我从网上找到的发动机数据
奔驰E 240发动机是已经过验证的前款E级车型的高扭矩V6发动机。功率达177马力，每分钟4500转时可产生240牛顿米的扭矩。这台令人称奇的E 240发动机让您对新款E级轿车发动机系列有了一个初步的了解。搭配5at～～～

实际驾驶起来和描述的差不多，2000转以下，车内只能说是安静，感觉车子是被托着走的，油门非常迟缓～～～（ps：和变速箱也有关系）油门深踩，降一挡后，动力还是有的，4000转左右感觉很明显，排气声音也相对明显，不过不好听～～～欧洲车油门踩到底后都有一个降挡按钮，要是觉得降一挡不够，踩到底，还可以再降一档～～～不过动力就这样，城市勉强够开，告诉巡航很稳，直到卖车的时候轻松上200～～～ 但是在山路上，这个动力够呛，像要超越前面的大车，必须留够足够的时间～～～因为上坡加速比较惨～～～油门反映迟缓，还有不得不吐槽下这个老旧的5at，反映慢的不是一般化～～～每次降挡 升挡都会思考人生 ，相对现在的变速箱来说，太笨了～～～激烈驾驶起来那叫一个郁闷～～～每次升挡的时候也是，动力衔接太差了～～～顿挫可以说是让坐车的人毫无准备的前仰后依～～～
 
总的来说这部车带给我家的全是美美的回忆～～～～棒极了～～～～也十分的舍不得！！！
～～～～～～～～～～～～～～～～～最后上一点细节图～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～






～无数次惨遭蹂躏的踏板
从左至右依次是：手刹踏板（or脚刹？？）  刹车 油门 这种油门才有地板油的快感啊！！！这才是地板油！！！



经典无敌的四眼圆灯结尾，有什么希望大家多交流～～～～谢谢
望版主升精～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～