在冬季冷启动的话因为天气较冷，各种油液流动性不好。所以需要热车，但是时间不要那么长，一般一两分钟，就可以了。刚起步不要猛踩油门，缓慢行驶一段时间。

现在的汽车冷启动后是否需要热车存在一定争议，但普遍观点是不建议原地长时间热车，适当的“热车”操作是有必要的。以下是具体情况：

1. 无需原地长时间热车的原因：
- 增加积碳：原地怠速热车时，发动机处于低转速运行状态，进气量小，汽油燃烧不充分，容易导致积碳的产生，影响发动机的性能和燃油经济性。
- 增加磨损：长时间原地热车，发动机内部的机械部件在没有负荷的情况下运转，不利于形成良好的润滑油膜，反而可能会增加一些不必要的磨损。并且现在的车辆技术已经有了很大的进步，机油泵能够在短时间内将机油输送到各个部件，建立起有效的润滑。
- 浪费燃油：原地热车时，发动机在消耗燃油但车辆没有行驶，这无疑是一种燃油的浪费，增加了用车成本。
- 污染环境：怠速热车时汽油燃烧不充分，会导致尾气排放中的污染物增加，对环境造成更大的污染。
2. 适当“热车”的情况及操作：
- 气温较低时：如果是在寒冷的冬季或者气温非常低的地区（比如零度以下），车辆长时间停放后冷启动，可以适当热车。因为低温会使机油的黏度增大，流动性变差，发动机各部件之间的润滑效果会受到一定影响。这种情况下，启动车辆后等待30秒到1分钟左右，让机油在发动机内初步循环，建立起一定的压力和润滑效果。
- 车辆状态特殊时：如果车辆长时间未使用，机油可能会流回油底壳，再次启动时也可以适当热车几十秒，以便机油能够更好地润滑发动机部件。另外，如果车辆的变速箱有低温保护功能（如部分CVT变速箱），冷启动后可能会出现升挡迟缓等情况，此时可以在原地热车几分钟，待变速箱油温升高后再行驶。

总之，冷启动后不建议原地长时间热车，但可以根据实际情况进行短暂的等待和适当的低速行驶热车，这样既可以保护车辆，又能提高燃油经济性。

这要看用车环境了，夏季来说环境温度较高时可以忽略不需冷启动热车，但冬季建议热车1分钟后慢速行驶一段时间再提速。

我习惯性会热车