-
引用:
原帖由 魔岩传道士 于 2012-03-29 19:58 发表在 3 楼
举个简单的例子，起步拼不过1.8T，是因为扭矩不够大，只有230且最大扭矩转速高、来得晚，而1.8TSI是250，且最大扭矩转速低、来的早，但后程持续的动力输出靠的是功率，2.3排量126KW的最大功率超出1.8TSI的118KW，所以后程加速及持续动力输出高于1.8TSI。说白了就是博尔特的扭矩大，所以短跑是他的强项，王军霞功率大，所以长跑是她的强项。坛子里很多车友包括经常来鄙视508的很多都诟病它的初段加速能力，但几乎没人喷过它在高速上的表现。…哈，道士兄。这点我看法有不同。我感觉508提速还是很迅猛的，特别是30-80之间，提速是相当迅速的，这段时间动力很足，不比帕萨特差，但是80到120之间，动力明显有衰减，提速反而不如之前快了，给人感觉后劲不足。
当然我这是拿试驾车做试验，踩的是地板油，直接体验提速极限，跟之前试驾的制胜240，动力不可同日而语。跟帕萨特1.8T比，老帕起步阶段跟508体验差不多，涡轮打开以后略强，但是到120车速这段，老帕的动力还是明显强过508的
-
比喻非常不恰当，随便换个名人都比刘翔强很多，刘翔现在等同于虚伪，把508比喻成刘翔确实不合适
引用:
原帖由 会飞的青蛙 于 2012-03-30 20:13 发表在 33 楼
没黑，我就说中途加速的情况，呵呵 -
508 2.3L如果要跑进10秒绝对没问题！关键是看谁去测试了！
引用:
原帖由 冷汗出来 于 2012-03-30 10:29 发表
如题，2.3的排量，测试0-100码时间是11.6秒！很担心这车在中高速再超车或提速，会不会肉呢？？？？？
-
引用:
原帖由 冷汗出来 于 2012-03-29 19:58 发表在 2 楼
目前我的是1.6手动408。。。。肉的感觉太明显了
个人感觉，百公里加速，没有11.6秒。动力告诉上面的话也还不错，我已经跑了五六趟高速了，最快开到130.感觉动力还不错，高速超车正常。 -
引用:
原帖由 冷汗出来 于 2012-03-30 13:09 发表
如题，2.3的排量，测试0-100码时间是11.6秒！很担心这车在中高速再超车或提速，会不会肉呢？？？？？
请看我那篇深度试驾暴虐贴 -
正解，不过我觉得按照加速来比，508应该是刘翔，刘翔起步似乎不算快，但中程加速迅猛。
引用:
原帖由 魔岩传道士 于 2012-03-29 19:58 发表在 3 楼
举个简单的例子，起步拼不过1.8T，是因为扭矩不够大，只有230且最大扭矩转速高、来得晚，而1.8TSI是250，且最大扭矩转速低、来的早，但后程持续的动力输出靠的是功率，2.3排量126KW的最大功率超出1.8TSI的118KW，所以后程加速及持续动力输出高于1.8TSI。说白了就是博尔特的扭矩大，所以短跑是他的强项，王军霞功率大，所以长跑是她的强项。坛子里很多车友包括经常来鄙视508的很多都诟病它的初段加速能力，但几乎没人喷过它在高速上的表现。…
-
变速箱应该不算落后吧，还算目前主流配置。发动机不先进是事实。
引用:
原帖由 kurt998 于 2012-03-30 13:42 发表在 24 楼
是啊，所以当时在TSI和DSG做了个选择，还是选了TSI（1.4T MT），开高尔夫这两年还是给我带来不错的驾驶感受和乐趣的，开了这两年从未出现过故障，另外买VM的车得会折腾，氙灯，导航，自动大灯（雨感），大灯随动，巡航，换仪表等等，同时也得习惯和异响和各种小问题作斗争，总体来说小高六我还是非常满意得。另外上周已经定了508旗舰，预计4月初就可以上牌提车了（帝都万恶的指标问题.....）508虽然在发动机和变速箱上的技术落后（这是实情），但是成熟的技术换来的就是安心的驾驶感受，可以把注意力更多的放在生活和工作中去。内饰基本满意，外观颜色…
-
引用:
原帖由 YSYY 于 2012-03-30 07:41 发表在 18 楼
我换了魔特8100后，和几个朋友一起自测过5次百公里加速，最快的成绩是9.0S，最慢的是10.2S，用的MT模式。就尼玛咋都测不出11S开外的。感觉很多网站都是大众和日系的托，故意用D档加速来黑508的。只要你不怕看到瞬时油耗超30，使劲操下去，嚯嚯，你会满意的。什么起步肉，那是正常起步有点肉！你想冲锋就别在乎油耗，MT模式下，提速很酣畅，感觉如果拼0--200加速的话，18T不会是对手。…
RAV4起步不都，汉兰达起步不肉，哈哈，纯粹是调教的缘故，2.3L的发动机推动1.6吨的车身是搓搓有余的 -
CVT也不算新技术了，在日本车上普遍使用，特别是日产的。CVT好是好，就是稍微有点肉
引用:
原帖由 kurt998 于 2012-03-30 20:02 发表在 28 楼
呵呵，看跟谁比了，6档算成熟技术了，落后确实算不上，不过双离合，CVT确实不错，但目前来说VW的确实有问题
-
没黑，我就说中途加速的情况，呵呵
引用:
原帖由 啊烙 于 2012-03-30 20:10 发表在 30 楼
要是比喻成刘翔的话，这车真的就臭了，08骗票房的往事还历历在目，你要黑车也不带这么黑的
-
我比较的是中途后加速度，参考2004年雅典奥运会，其他时刻不具备参考价值，呵呵
引用:
原帖由 啊烙 于 2012-03-30 20:18 发表在 35 楼
比喻非常不恰当，随便换个名人都比刘翔强很多，刘翔现在等同于虚伪，把508比喻成刘翔确实不合适
-
引用:
原帖由 冷汗出来 于 2012-03-30 20:44 发表
如题，2.3的排量，测试0-100码时间是11.6秒！很担心这车在中高速再超车或提速，会不会肉呢？？？？？
有点肉. -
要是比喻成刘翔的话，这车真的就臭了，08骗票房的往事还历历在目，你要黑车也不带这么黑的
引用:
原帖由 会飞的青蛙 于 2012-03-30 19:10 发表在 26 楼
正解，不过我觉得按照加速来比，508应该是刘翔，刘翔起步似乎不算快，但中程加速迅猛。 -
引用:
原帖由 魔岩传道士 于 2012-03-29 19:58 发表在 3 楼
举个简单的例子，起步拼不过1.8T，是因为扭矩不够大，只有230且最大扭矩转速高、来得晚，而1.8TSI是250，且最大扭矩转速低、来的早，但后程持续的动力输出靠的是功率，2.3排量126KW的最大功率超出1.8TSI的118KW，所以后程加速及持续动力输出高于1.8TSI。说白了就是博尔特的扭矩大，所以短跑是他的强项，王军霞功率大，所以长跑是她的强项。坛子里很多车友包括经常来鄙视508的很多都诟病它的初段加速能力，但几乎没人喷过它在高速上的表现。…
我自己在高速上开的时候，100码速度想超车，感觉有点不够给力，对比2.3制胜，感觉还是2.3制胜调教的强劲，制胜60到120之间的提速是很牛逼的。制胜2.3 老帕1.8T我经常开，感触很深。 同时还有一个RAV4，提速到140很迅捷，没啥用力车速就很快上去了，但是因为车系不一样，估计跟RAV4的动力调教以及车身构造有关，
游客
