作为瑞虎8 Pro的车主，这车的节能、标准、运动三种驾驶模式我都挨个试过，最后还是老老实实把标准模式焊在了挡杆上。
先说说节能模式，这玩意儿主打一个“省”字。踩油门的时候能明显感觉到动力输出软绵绵的，深踩一截才慢悠悠给你反应，超车的时候总觉得差点劲儿。好处也很实在，百公里油耗能比平时少个半升左右，跑市区拥堵路段的时候用着还行，就是开着有点憋屈，完全没了SUV该有的那股子冲劲。
再聊聊运动模式，这可是个“暴脾气”。按下按钮的瞬间，油门响应直接变灵敏，轻点一下就能感受到推背感，换挡也积极了不少，转速动不动就往3000转以上窜，超车变道那叫一个爽。但这模式就是个“油老虎”，油耗蹭蹭往上涨，市区里开着还贼窜，堵车跟车的时候容易点头，开久了胳膊腿都累，也就跑高速或者想偶尔撒个欢的时候用用。
最后说我最爱的标准模式。动力输出不紧不慢，踩多少给多少，特别跟脚，市区代步不憋屈，高速超车也不费劲。油耗介于节能和运动之间，不算高也不算低，日常开着最舒服。不管是通勤买菜还是周末短途自驾游，这个模式都能稳稳hold住，不用频繁切换，省心又顺手。
说白了，三种模式各有各的脾气，节能省油耗但肉，运动够刺激但费油，标准模式刚好卡在中间，最适合咱普通人的日常用车需求。