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1. 车价对于即将买车的准车主而言，汽车种类的划分，最关键的因素不是大小尺寸等（比如紧凑车，中型车），而是价钱！同样是中级车，66万的宝马3系和10几万的国产车，有可比性吗？看看汽车之家的经销商报价就知道，1.8t迈腾的价格要贵于2.4的雅阁，也贵于大多数2.5排量的凯美瑞，就更别说2.0t的迈腾价格了。所以，从价位上来看，凯美瑞与雅阁，同迈腾帕萨特根本就不是一个选择层面的。（也许有些人会说，自己的预算完全可以买德系车，但是就是喜欢日系车的各种好，最终买了日系车，这倒没什么，既然预算充足，谁不愿意买高配，大可以买2.5凯美瑞的高配甚至顶配啊，而从汽车之家的关注度上可以看出，大部分人...
做为日系车主我也来讲几句：买车是2013年1月，父母出钱买的丰田凯美瑞2.5，个人意见无视。小保养5000公里一次400多大洋，2保过后果断脱保，自己某东自营银美孚5-30W伺候。发动机声音、动力平顺比四儿子店的专用机油好太多了，8000公里一换。动力杠杠的，快4万公里无任何小毛病。凯美瑞这车内饰太老气了，连我这个三十多的人都不太喜欢。不过按键设计比较人性化，市区内开9-10个油。个人开车不是很粗暴，三线小城市。高速100公里定速可以跑出5.8个油耗，上120，130就6个多。140公里再加速就是慢，发动机声音大。最快开到180，各种噪音受不了。一般就是120-140。传说中的200公里从来没有开过。同学聚会，被其他同学笑话了。怎么不买迈腾、帕萨特那些比较好，你这车开到120是不是很飘，最后还有个同学结论。中国就是你们这些买日车的汉奸太多了。以后日本打进来的飞机坦克就是你们出钱造的。我被汉奸了（本人连现实中日本人都没有见过，被汉奸啦）心里一阵阵窝火。不过20年聚会也不好翻脸，很郁闷的回家了。
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