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这辆福克斯是我07年的时候购入的，也是我的第一辆车，在那个满街宝来的时代，福特小众到在破产的边缘徘徊，特别的他与年少的我一拍即合，根本就没考虑过其他任何车型，后来街上的福特渐渐地多了起来，福克斯的负面新闻随即接踵而至，无论别人怎样看，但在他至今陪伴我走过的这152526km里，真的非常争气！除了第五个年头换了第一个电瓶，去年半路坏掉个发电机，现在车内照明灯接触不良，右后车窗不能用驾驶位中控控制外真是没有出现过任何问题，甚至在10年被一辆醉酒伊兰特拦腰撞上的时候也仅仅是用一扇门的代价换得伊兰特发动机脱落，全车人进医院而我毫发未损的结果，修复后更是对他疼爱有加，到现在也非常好开，从22岁-29岁他陪伴着我度过了人生中最珍贵的年华，见证了我一切的喜怒哀乐，一切不为人知的故事......对我来说，他不仅是交通工具，也是我的伙伴，目前最理想的打算是让他继续发挥余热，继续跑跑他熟悉的工地，老朽之后希望自己有能力找个地方好好地把他封存起来，按时保养，待到自己老去的时候再坐上他继续当年的回忆......

本人用车习惯比较好，至今仍然保持着自检完再点火，熄火点火前关闭一切电源，每5000KM准时半合成机油伺候并清洗节气门，从不拖挡，水温正常之前绝不大脚油门（福克斯水温降的快起的慢，克服这个很难）。个人认为车和人一样，不能成天纠结油耗，明明身体很棒的一小伙你老是不让他干活，肌肉怎么地也得萎缩，我的驾驶风格比较激烈，正常情况下3500-4000转换挡（福克斯是高转机，5档100码都3000多转）5，6千转换也是常事，用了这么多年油耗从来就没上过10/L，平均就7-8/L，不知道那些动不动就喷美国车油老虎的到底有没有驾照。

本想趁着今天交作业就一起发发拖欠了他多年的照片，搜烂硬盘却也只有那么可怜的几张，甚至于这几天一直围着ATS转，却没时间让他干干净净地露个脸，惭愧啊惭愧！

以下的照片大多是水果机拍摄，明明带着个相机出门却始终拉不下脸来大庭广众地站路边拍车~所以，各位看官，小弟在这里先说声抱歉！（小福的那几张很模糊，在那个手机刚学会照相的年代就别苛求素质了吧！）

当年的他与当年的我，当年卖我车的小妹妹如今都成了4S的主管。

少之可怜的旅途照片~还不是单人照~~~唉！

现在的他和现在的我

各种数据，都是真实的，至少一年时间没有清零过

朴实无华但非常实在的内饰，到处都是软性材料，我承认装配工艺不好，但怎么也比某神车里硬邦邦的塑料来的厚道！

（座椅之前是4S给送的真皮，由于长期跑工地拉各种材料磨损严重就包了布套，CD机及面板是在4S 660元置换的09款的，另换装了全车惠威喇叭，低音炮，原厂中央扶手，眼睛盒，氙气远光灯配置），

凌乱的后备箱，各种装饰材料样品，工地专用鞋，换洗衣物等，这算是我的半个家了

4门一键升降，遥控车窗，AUX等07年就有了，谁说福特不厚道

属于他的七仔与阿理，七仔是在游乐园丢沙包打中的，阿理是在4S玩游戏赢的。跟着小福很多年了！

马牌CC5兼顾舒适与运动且性价比极高，值得福友入手

特别追加车载烟灰缸，这种烟灰缸分2层，上面可以抖烟灰，中间有个丢烟头的小孔，抽完的烟不用摁熄，直接丢进去就可以，且不会冒烟出来，建议大家都在车上备一个，别把烟头丢在公路上，这些烟头清洁工们是要一个一个捡起来的，非常危险！

女朋友绣的平安，希望各位车友都能平安

关于小福的故事就不再赘述了，今后有机会给他俩补一次漂亮的作业，下面进入ATS的世界。

人年龄大了纠结的地方也就多了起来，这次选车的经历如要一一叙述估计最少得要10万字吧,我尽量不罗嗦.

不怕各位看官笑话，本来的初衷是要一台指南者的（直到自由光那歧视性的售价公布，对JEEP的好感瞬间全无），你们肯定要问我如此信任福特为什么不选择翼虎，其实不是说翼虎不好，只是因为对福克斯太过熟悉，当我试驾完翼虎之后立马就觉得这就是台加大升高的福克斯，没有新鲜感，所以PASS。而后又看了锐界，挺喜欢，安静，舒适，视线好，可是艹，20T的必须没有四驱，而我呢又是个比较实在的人，1：不想贡献那3.5的车船税，2：SUV必须四驱，哪怕车开到报废只用上那么几次的四驱，我也得为那么几次的愉快上四驱，不然我就不能开着他出去快乐地玩耍！所以也PASS掉。继续看了探险者，说实话喜欢，特别喜欢，要我有孩子的话我一定得弄辆探险者开开，可是我有孩子吗？没有，所以也PASS。然后又看了神2（生命末期即将换代），Q5(这里要特别感谢一下奥迪，奥迪有个特别擅长的技能就是 喜欢我-来看我-不理你-不理你-不理你-不给试-不给选-没有货-不愁卖-走远点-随你便-不理你）于是我走进了窝窝，热情的销售，专业的试驾员，亲切的微笑，实在的优惠，厚道的用料让我差一点成为了XC60T6智逸的车主（我很喜欢XC60的驾乘感受，车内氛围，放弃他的原因是女朋友如要用来练手的话这个价位太奢侈，且从福克斯直接跳到XC60T6的话步子太大怕扯到蛋)而后又纠结了十来天的时间，想了想以后有了小孩直接上个全尺寸探险者，索性先买辆轿车舒适练手两不误，排除BBA（排除BBA的原因是，个人认为企业和人一样，只有经历过挫折才会成长，像福特，通用这样从倒闭边缘挣扎过来的企业才会更加认真用心地造车，才会珍惜来之不易的市场份额，而中国懂车的人太少导致BBA太顺，太不愁卖，比如一家餐厅生意一直很好，那么就决不会绞尽脑汁创新菜品改善用餐环境，自己闲的**的时候改个菜名就可以号称换菜，例如某众的拉皮换代）和亚系（自主日韩简称亚系）之后实在没有过多的品牌可选，个人又比较喜欢美系车，所以不假思索地在一个下午用了3个小时跑了两家凯迪拉克4S，连配置都还没有完全弄明白的情况下便订了这款在途的ATS白豪。买车也是种缘分，做了N久功课，对于一切配置性能评测了如指掌的车型往往最后不是自己的座驾，随性就好吧，想那么多干嘛，只看鲍鱼刹车卡钳，夹胶玻璃，沃德十佳发动机，外后视镜自动防眩目，大量的真皮手缝线，防爆胎及宝马525豪华也得掏钱选装的互联驾驶（安吉星），整车进口，12500元六年20万公里整车延保服务以及优惠完后不到36万的价格，对应国内的行情来说我还能要求什么？凯迪拉克的诚意是明显的，对我来说，厂家的态度也是我选车的基础。

提车当天，4S正在做漆面晶护（送的）

马上就要撕掉的各种第一次和不知道是谁的手机

之前就准备好的***，某宝定制的，尺寸非常精准，赠送的徽标相当有质感，很好（按销量从高到低第一家就是啦）

后备箱垫``就中间那么一小片··和脚垫车不多的价格··感觉亏了。。

提车当天，里程忘记了，好像是40KM左右··当时油耗接近30L不知道是哪位大神搞出来的数据··

提车当晚

第二天直接跑了趟重庆，来回加市区将近1000公里（另在重庆经历了反复坡起，2米一停爆堵2小时的路况，油耗还是令人满意的）

重庆解放碑

夜拍迎宾灯，很漂亮！

中控氛围

今天补拍的内饰及细节

后备箱很小，不过我用不着~~

后备箱垫下面的东西，求大神解释，这是油箱吗？

相机拍的几张~~

警示灯及安吉星

手缝线和化妆镜

挡把

细节

属于小A的竹炭狗

油耗，胎压，里程等

最后上两小伙合照及认证照片

终于弄完都快一点了，驾驶感受之类的有需要可以留言问我，现在得赶紧睡觉，各位看官轻喷！