2004年，现代基于第三代伊兰特（2000-06年）平台打造了定位低于Santa Fe的5门紧凑型SUV Tucson，后者还有一款姊妹车型：起亚狮跑。Tucson采用承载式车身与四轮独立悬架结构，底盘轴距为2630mm。动力方面，现代Tucson最初提供了2.0升/2.7升汽油发动机，以及2.0升柴油发动机，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，驱动形式可选前驱或适时四驱。2006年，柴油版Tucson换装了2.0T发动机，与之搭配的是6速手动变速箱。

2005年北京现代途胜上市，到现在已经有13年的时间了，在刚过去不久的成都车展上，北京现代发布了旗下的新款途胜，新车使用了HTRAC四驱系统，同时搭载了百度智能网联2.0系统。不仅外观方面有了比较大的改变，配置方面也进行了升级，可以看做是一次大的升级改款，那么新车的表现如何呢？

新款途胜在成都车展上亮相后，对于新车前脸的议论就一直没有停止过，不可否认它的造型非常有个性，让人过目不忘，但至于好看还是难看，我想每个人心中都有不同的答案。车尾的改变更容易让人接受，整体风格更加饱满，贯穿式的尾灯也成为了新的亮点。

上周，努力了一星期，终于完成了第四代途胜的手绘（多亏了评测编辑的文章，提供了一手的途胜照片），对于第四代途胜的这外观褒贬不一，只能说每个人的审美观都不一样，萝卜青菜各有所爱吧。

第四代途胜全新而来，定位于“自在掌控的智行SUV”，采用专为中国消费者打造的全新外观造型，首次搭载现代汽车全球领先的HTRAC智能四驱控制系统，集成百度智能网联2.0系统，为消费者提供更优异的驾驶感受和更智能的人机交互体验。

对于即将发布的第四代途胜，还是有点小期待的，这不，看着《瑕不掩瑜 试驾北京现代新款途胜1.6T》（https://www.autohome.com.cn/drive/201811/924395.html）文章后，忍不住花上一段时间来记录下来。

画的过程就不再累述了，不敢在各位大神面前班门弄斧~~希望大家多多交流~~