这台别克微蓝6让我最满意的地方之一就是它的价格了，毕竟也是别克旗下的一款纯电动车，它的定价的确不高，其次就是这台纯电动车的动力表现也是很赞的，像我平时开在城区路段可比之前开着燃油车要放心多了，主要是这台电动车的动力响应特别迅速，所以每次起步都非常轻松，跟车特别方便，同时电池的动力储备也是很充沛的，这台车我们基本上都是城区用车，充满一次电差不多能跑350km左右，况且这段时间我也是偶尔会开空调的，实际的续航达成能够达到这个水平真的非常棒了，现在感觉家里有油车的情况下再买一台纯电动车就特别香，不仅城区路段开着特别放心，而且也不用担心会产生太高的养车成本，所以说我觉得不管是从使用体验还是使用成本方面来讲我觉得这台车子作为我们家里的第2辆车也都相当合适。


后排座椅放倒之后倾角比较大一些，这样不能很好的延伸后备箱的触空间，这就有点影响空间实用性了，另外就是这台车确实没有给到太丰富的智能化配置。

我们家里本身还有一台中型SUV，微蓝6是家里的第二台车了，所以我们对空间也没有太高的要求，不过对于一台两厢的紧凑型车来讲它的车内空间还是很宽敞的，前后排的活动空间都很充裕，而且后排地板中间的凸起也不是很高，同时留给后备箱的储物空间也挺大的，只不过就是后排座椅放倒之后不是很平整，偶尔需要放些体积较大一点的东西的话这就不是很方便了，所以我觉得这个还是挺影响空间实用性的。

别克车的底盘素质一直都是比较让人认可的，微蓝6也不例外，这辆车的底盘就挺厚重的，悬架的支撑性也很到位，所以车子开起来特别稳，而且行驶过程中也不会通过底盘传来太大的噪音影响，另外就是这台纯电动车的动力储备也挺足的，不仅起步时的动力响应特别迅速，而且中途提速时的动力输出也同样是很迅速的，这样的车子让人开着都特别有信心，尤其是跑在高速上更是如此。

我们添置这台纯电动车主要就是为了方便日常的短距离代步，从来没有想过要开这台车跑太远的路程，所以关于续航我并不是特别在意的那种，通过这段时间的用车来看我觉得微蓝6的续航达成还是很可以的，满电状态下差不多能跑350km左右，我觉得目前的这个续航达成率还是很可以的，现在天气也不是很热，所以说平时开车基本上不怎么开空调等过段时间再跟大家分享开着空调的情况下的续航表现如何。