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老婆的新玩具——马自达CX-50提车记
1 222 发布于 江苏 2023-07-10 20:01:33 只看楼主 热门标准
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相关车型:马自达CX-50行也 2023款 2.0L 安行版

选车理由


    家庭用车嘛,肯定对车的要求要耐用,好开、好看、省心。我们有分工我选品牌,老婆选外观。必须都要满足。我先选车型好像只有马自达符合我的要求。正好看见CX-50行也快上市时我就开始关注,老婆也很喜欢车的外形,一拍即合。

车型对比——我选车的要求是无颗粒捕捉器+AT变速箱


       老婆上一台车是斯柯达晶锐,开了9年还是相当满意的,除了正常保养一点小毛病都没有。随着女儿的长大,接送上下学时,后座的空间坐着实在有点小了,就想着换大一点的。本想继续换个大众,然而现在的大众都添加了颗粒捕捉器,不想以后有堵的烦恼,所以直接PASS了。接着又去看了混动的丰田威兰达,大体上也感觉不错,仔细了解后知道现在也加颗粒捕捉器,只好也选择放弃,最后还是选择马自达4S店。一开始我们去看的cx-5,内饰比丰田精致多了,各个方面也都不错,恰逢cx-50要上市,老婆想等着新款上了对比一下内部的空间大小后再入哪款。cx-50上市后马上约了试驾,车的外观很宽四平八稳的,后排空间对比cx-5大了不少,提速也不错,好多人说这车没用独立悬挂用的的板悬,我倒无所谓正常家用开开完全没影响(主要老婆很满意),一致决定就它了。

置换中,陪伴了9年的小晶锐。兢兢业业从没掉过链子,来个最后的留念。


订车过程


关于订车,这次选CX-50。已经错过了前面的大定,可惜了保险补贴和机油。没办法就是喜欢没补贴也要上。一开始选择了2.5L智行版,这车比cx-5更大,喜欢大轮毂和行李架,想定2.5L。配置该有的也都有了。但我又纠结2.5闭肛技术后期有问题,本着稳定保守的想法,又考虑到老婆开动力要求不高,纠结了几天又改2.0安行。旧车置换的价格也不错还有6000置换补贴。选择了金融购车方案,还有8万免息。还有首任车主终身质保,免去以后的后顾之忧。定了2.0安行,密境蓝4S店没现车要预定。说大约等10天,付了5000定金回家等通知。

提车过程


我们是6月18日定的车,6月25日通知车到了。前面我也在等6月的购置税减半政策,一直没声音。决定再晚几天提车等7月,毕竟再等几天购置税减半可以省7千多呢。如果7月没有那今年真的就没有了。然而到了6月30号还是没声音,真的的没有购置税减半了。车价没有优惠,购置税1万五千多,保险5800左右,加上综合服务费2500一共20W多一点。(貌似综合服务费有点多但就是抹磨不掉),没办法谁叫我们喜欢呢。7月1日去提车, 然后就是享受了一把4S店的提车仪式,提车了!

买过好几辆车,第一次参加交车仪式

检查一下,准备开回家。前脸还是很霸气的。

开了一段路油耗已经下到12个了。内饰还是相当不错的。

用车初体验


CX-50的颜值真的不错,更加大气、硬派,充满了力量感,山系SUV名副其实。宽大的车身、可惜了我这款没有大轮毂和行李架,不然可以更加体现CX-50的肌肉感与越野感!内饰也挺有豪华气质,车内空间宽松,座椅舒适,确实是一款性价比高的SUV。
说说小缺点,这次隔音如果再提升一点就更好了,开在高架上发动机传来呼呼声。当然平常路上基本就听不见了。说完这个其他都是优点啦。
以前都是开轿车没开过SUV,现在过减速带和坑坑洼洼更有信心了。地盘质感也不错,虽然用的板悬对一般人家用开开,真的完全开不出区别。
油耗的话现在才开了2百多公里,因为没有上牌出入小区不方便一直停着没开。刚开始油耗15个多,慢慢的越开越小,开了一天到12个多。现在已经9个了,相信会越来越小的。

今天来上牌

上好牌可以出去浪了

没有行李架还是差点意思


开了几天油耗变成9个了

黑轮毂还是蛮好看的,大点就更好了

这地盘护板开口好大,好担心冬天小猫爬进去取暖




市区油耗还是蛮高的



后排空间还是可以的


如果你想一款车拥有出色的外观设计、高品质的内饰、出色的操控性能和先进的安全技术。那cx-50都可以满足你。

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