凡尔赛的后悬架有着诸多与众不同之处，彰显着其卓越的性能与品质，别人吐槽的扭力梁与法系的扭力梁是没有可比性的。
凡尔赛的后悬架采用扭力梁式非独立悬架，但这可不是普通的扭力梁。雪铁龙的工程师们对其进行了精心调校，使其在舒适性和操控性之间达到了完美的平衡。在行驶过程中，能够有效地过滤路面的颠簸和震动，为驾乘者带来平稳舒适的乘坐体验。即使在通过坑洼路面时，也能将震动控制在最小范围内，不会让乘客感到明显的不适。
这种后悬架在操控性方面表现出色。它能够提供良好的支撑力，在车辆转弯时，保持车身的稳定性，减少侧倾幅度。让驾驶者在操控车辆时更加自信，无论是在城市道路中穿梭还是在高速公路上疾驰，都能感受到车辆的精准操控。
凡尔赛的后悬架还具有较高的耐久性。经过严格的测试和验证，能够适应各种复杂的路况和使用环境，长期使用也不易出现故障。为车主节省了维修成本和时间。
 设计时也考虑了空间利用。相比于一些复杂的独立悬架系统，扭力梁式后悬架占用空间较小，为车内乘客提供了更加宽敞的乘坐空间和更大的后备箱容积，满足了人们对于实用性的需求。凡尔赛的后悬架以其独特的设计、出色的性能和高耐久性，在众多车型中脱颖而出，为车友们带来了全新的驾乘感受。