我个人感觉，如果说今年北京车展最火的展台，除了比亚迪，就是宝马的展台，人真的超级多，媒体想要拍摄还必须提前报备，要不然就只能在外围拍拍外观，有图有真相，即使是中国第一车模兽兽也只能在外场直播，可见宝马的人气有多高，主要原因是本次北京车展，宝马有多辆新车首次亮相，其中就有专门为中国设计的新世代宝马i3长轴距。

新世代宝马i3长轴距据了解要到2026年第四季度正式上市，所以内饰什么的不让拍，我们今天就单纯的聊聊外观，这台车到底算不算好看？声明一下，只代表我个人的观点和想法。

我个人觉得，新款宝马i3长轴距最大的亮点，就是没有为了新能源强行搞夸张造型，就比如让大家诟病已久的超大鼻孔。标志性的双肾改成封闭式发光格栅，这样看起来白天高级利落，晚上灯带点亮辨识度也很高，既有电车科技感，又不丢宝马本身的家族气质。车头有点微微下压，前脸的线条简洁平整，再加上运动感十足的溜背造型，让整个的车身姿态更加与众不同。

我个人特别喜欢这个21英寸M运动轮毂，有一种蓄势待发的霸气感，有时候觉得气质这东西真不是什么车都能模仿的。这个曼岛绿的车漆特别的亮，建议低调的人别选，你承受不了。

客观的说，侧面才是这台长轴距版的加分项。短前悬、长轴距，宝马经典车身比例一点没破坏，从车头顺滑拉到车尾，完全看不出专为中国设计的长轴距生硬拉伸的痕迹，没有廉价加长感。车窗边框、腰线做工体现了大厂的底蕴，这个曼岛绿的漆面真的非常有质感，我不知道是不是灯光的原因，总感觉这个颜色虽然有点张扬，但耐看度拉满。

宝马i3的车尾看起来非常硬朗，跟用刀刻出来的一般，造型饱满不臃肿，层次感也做得恰到好处。尾灯造型没有采用现在烂大街的贯穿式尾灯，而是L型设计，与前脸的日间行车灯形成了很好的呼应。下包围设计简洁利落，没有太多花里胡哨的多余装饰，相比于很多新势力车尾堆砌灯光、夸张套件，宝马i3长轴距车尾更耐看，几年之后也不容易过时，保值审美在线。

总得来说，新世代宝马i3长轴距的外观还是比较倾向年轻人的审美，据了解新车要到2026年第四季度才上市，从多方渠道了解到，极有可能起售价是35-40万，我自己觉得上市后肯定会有比较明显的降价幅度，你想想新款的宝马X3才多少钱？

我是杨博士，喜欢就点个关注吧，下期见了~