奥德赛，这个名字对于我们来说并不陌生，从第一代奥德赛的诞生到第四代，短短十几年间，它深受车友们的喜爱，节油、动力强劲、空间利用率高、外形时尚、配置高、内饰精致等等，都在它身上一一体现出来。春节前，和朋友换了车来用，我开朋友的第二代奥德赛，在这一个月的使用时间里，深深感受到了奥德赛的优点！下面就上作业和大家一起分享这经典老车！
用手机拍的，效果一般，大家可要笑纳哈...也烦请大家多多支持，我要努力申精及上首页！
外形篇：
前脸来一张，那时的设计比较温和的感觉，没有第四代的凶猛有神。
进气格栅，中规中矩
左45度，这样看挺修长的...
右45度，外形到现在来看还可以，大家认为呢？
正侧面，腰线平直，基本全车就三条线条...
车尾造型较为方正，也许就是它的经典之处...
车门把手，镀铬的...
电子防盗系统...当年来说应该算先进吧...
有些玻璃还是原装进口的...
16寸的轮毂，当年算大的了...第四代奥德赛低配的现在也好像是用16寸的，说错的话大家要纠正哈...
车尾“0dyssey”...
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内饰篇：中控全景来一张...相对于第三代及第四代，中控台简洁多了，按钮也相对较少...中控台的材料看起来做工很好，但摸了以后便发现原来是硬的...
仪表台，自检时拍的，有点虚，大家就将就下哈...灯光控制，貌似和第三代、第四代的一样喔...雨刷控制键，也貌似和第三代、第四代的一样...驾驶位控制键...那年代就带电动折叠后视镜功能了
方向盘，大家扭扭脖子哈...音响控制键，定速巡航，第三代最低配也有定速巡航，第四代最低配就没了，BS一下...中控区域，前后分区自动空调...变速杆，四速手自一体变速器，多年它的卖点之一，GL8、瑞风、风行等等都没有...
上下层双储物格，赞一个前排中间托盘，适应性挺高的！
前排座椅，宽敞、舒适！开起来就是舒服！
三个踏板...油箱控制开关，第四代取消了，插了钥匙就可以开的...
前车门，扶手上部是绒布的，扶手有皮革包裹，比现在的强多了！副驾驶遮阳板，带灯光的喔！主驾驶的也带灯光喔！前排往后拍，后部空间还可以！就是座椅靠背短了些，175以上的人背部也就挨着头枕...后排空调控制，第三代、第四代的都是这摸样的，看来是经典的延续啊...后车门，有杯架、储物格...后排中部腿部空间，地板是平的...这代奥德赛的空间就是好！第三代、第四代的头部空间有的压抑...中排向前看的视线挺好的！第三排出风口，充分考虑到了每位乘客...小日**本的人性化设计的体现啊...第三排扶手，有杯架，扶手下是一个储物格...而且那扶手有皮革包裹！ -
发动机篇：机舱全貌...横置四缸发动机，2.3排量...还带本田看家的VTEC喔！有谁知道它的功率、扭力等等数据的，报一下，谢谢...侧面来一张...说真的，照片效果看不是很出，实际看上去有点空，发动机周围没什么东西的...
节气门...貌似不是电子油门...保险盒...铭牌，岁月的证明... -
底盘篇：从后往前拍...独立悬架喔...这一代貌似八字脚问题比较少...
发动机底部...暂无发现漏油现象...从底盘看，这代奥德赛明显比后代结实很多...
底盘中部...
底盘...还是底盘...再来一张... -
使用感受篇：虽然我只用了短短的一个月时间，但我就发现了它的不少优点，下面就和大家说说：1.省油，9年的车了，市区大概9毛一公里，长途7毛一公里；2.装载能力强，春节装上8个人，还有一部分行李；3.动力强劲，提速快，跑到160，油门还有余量，但不敢再快了；4.前后双区自动空调，实用，后排做人多时，温度较高，有了双区空调，问题能基本解决；5.内饰精致，很多地方都有绒布或皮革包裹，真皮座椅很舒适，而且质量好；6.音响效果好，本田车一贯的特点；7.对开式雨刷，清洁面积广...下面说说缺点：1.噪音大，和第六第七代雅阁一样，隔音实在一般；2.底盘较低，坐5到7人时，比较容易刮底；3.后视镜无电加热功能，这么长的车（4.8米多），下雨天会比较麻烦；4.行李箱空间较少，人多的话行李会不够塞...大概情况就是这样，各位第二代奥德赛车主也来发发言吧...
送上钥匙照片一张... -
写帖好累啊，写了两个多小时啊...努力申精中！请大家多顶啊！希望能够纳入“经典老车”！谢谢大家！纳入论坛精选（经典老车）喇，
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你一个人占五楼，大家就有意见了。。起码前面三层要给车友们抢。。
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sg_lwj 2013/3/3 14:51:44 发表在 4楼
使用感受篇： 虽然我只用了短短的一个月时间，但我就发现了它的不少优点，下面就和大家说说：1.省油，9年的车了，市区大概9毛一公里，长途7毛一公里；2.装载能力强，春节装上8个人，还有一部分行李；3.动力强劲，提速快，跑到160，油门还有余量，但不敢再快了；4.前后双区自动空调，实用，后排做人多时，温度较高，有了双区空调，问题能基本解决；5.内饰精致，很多地方都有绒布或皮革包裹，真皮座椅很舒适，而且质量好；6.音响效果好，本田车一贯的特点...下面说说缺点：1.噪音大，和第六第七代雅阁一样，隔音实在一般；2.底盘较低，坐5到7人时，比较容易刮底；3.后视镜无电加热功能，...
这个车没有那么省油吧，在三线城市也一块以上的油耗呀？这个车2500转对应100时速，近3200对应120时速喔！ -
前排
，这车很耐用
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不错，，，支持一个，，
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sg_lwj 2013-3-3 14:51:44 发表在 4楼
使用感受篇： 虽然我只用了短短的一个月时间，但我就发现了它的不少优点，下面就和大家说说：1.省油，9年的车了，市区大概9毛一公里，长途7毛一公里；2.装载能力强，春节装上8个人，还有一部分行李；3.动力强劲，提速快，跑到160，油门还有余量，但不敢再快了；4.前后双区自动空调，实用，后排做人多时，温度较高，有了双区空调，问题能基本解决；5.内饰精致，很多地方都有绒布或皮革包裹，真皮座椅很舒适，而且质量好；6.音响效果好，本田车一贯的特点...下面说说缺点：1.噪音大，和第六第七代雅阁一样，隔音实在一般；2.底盘较低，坐5到7人时，比较容易刮底；3.后视镜无电加热功能，这么长的车（4.8米多），下雨天会比较麻烦；4.行李箱空间...
我的老奥比你晚出世一年，算第三代吧，使用起来和仁兄描述的差不多，最满意是毛病少甚至基本没有，至少目前是这样，最不满意是后排上落不方便，噪声较大，不过二十几万(当时28万包牌)的车也就这样啦。
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sg_lwj 2013-3-3 14:50:30 发表在 主楼
奥德赛，这个名字对于我们来说并不陌生，从第一代奥德赛的诞生到第四代，短短十几年间，它深受车友们的喜爱，节油、动力强劲、空间利用率高、外形时尚、配置高、内饰精致等等，都在它身上一一体现出来。春节前，和朋友换了车来用，我开朋友的第二代奥德赛，在这一个月的使用时间里，深深感受到了奥德赛的优点！下面就上作业和大家一起分享这经典老车！
用手机拍的，效果一般，大家可要笑纳哈...也烦请大家多多支持，我要努力申精及上首页！
外形篇：
前脸来一张，那时的设计比较温和的感觉，没有第四代的凶猛有神。
进气格栅，中规中矩
左45度，这样看挺修长的...
右45度，外形到现在来看还可以，大家认... 我以为这是第一代的
，这车很耐用
不错，，，支持一个，，
谢谢！
用手机拍的，效果一般，大家可要笑纳哈...也烦请大家多多支持，我要努力申精及上首页！
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