正小子 2013-6-2 08:14:38 发表在 20楼
我倒觉得新车新胎的时候挺明显,现在开了两万多公里,没啥感觉了
急速虎 2013-5-9 17:29:50 发表在 主楼
好吧,我有点标题党了,对于这段时间热议的过坎解决方法,有几种版本,有换可调的,换轮胎的,做定位的,俺昨天在论坛XXX同学的指点下,今天去汽配城花了80块钱做了四轮定位,我一去,跟老板说明现象后,老板马上明白是怎么回事了,二话不说,大手一挥,上操作台,嘁哩喀喳四轮定位做完,此处省略500字,然后我交钱上路跑,尼玛,后轮晃动还没试出来是否正常了,发现方向盘角度不正了,往右偏了大概10度,赶紧回到轮胎店叫老板弄,老板叫我来回打死方向,在前轮下,咔嚓咔嚓不知道整了什么地方,说,再去跑跑看,好吧,方向盘又正了,哈哈,前面都属缀文,重点来了啊,今天回家一路34公里,经常走的一条路,发现后轮晃动是好多了,但是还有一...
混乱善良 2013-6-2 08:57:42 发表在 22楼
四轮定位解决不了,我试过的,应该这是致胜的天生问题,但是只要速度不快(快速过坑估计没人愿意吧),这点问题也没什么。
xahlior 2013-6-2 09:00:14 发表在 23楼
后轮前束角改成正(也就是从上往下看 你的两后轮成八字形),弯道多的话可以这样调,但是会磨胎。 是磨胎,不是啃内侧, 整片的磨。
急速虎 2013-6-2 08:54:35 发表在 21楼
那你是习惯了
正小子 2013-6-2 09:15:01 发表在 26楼
不是习惯,现在肯定是小了
急速虎 2013-6-2 09:04:00 发表在 25楼
整体磨也好啊,总比偏磨好,我的车从后面看就明显的外八了
xahlior 2013-6-2 10:08:33 发表在 28楼
两个不能混淆, 你车轮外八依然会磨内侧, 现在前束调正又增加了整体磨
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