之所以购买电车，我主要是考虑电车的动力表现、智能化水平和用车成本几个方面，而选择了增城式M7是因为没有里程焦虑，可油可电。问界M7搭载了赛力斯的增程式电动车技术，配备了前后双电机最大功率为365kW，最大扭矩为675Nm。这样的动力配置提供强劲动力，日常使用中，我也是深有体会，我的M7是四驱MAX版本，实话实说，开了九个月，我还从来没完全踩过“地板油”，因为无需深踩电门，M7就会有源源不断的动力，有时提速太快，怕自己无法掌控过快的速度。今天针对问界M7的能耗，结合9个月13900公里实际用车数据，起底M7真实的能耗表现：

1纯电表现：问界M7配备40kWh的电池包，纯电模式下可以提供一定的续航里程，经过实际测试，充满电95%到剩余电量20%，大概行驶140公里，作为日常通勤每天30公里，可以做到3到4天一充电。启动智驾模式，在国道均速50表现下，电耗最低达到17左右，高速速度120的情况下，电耗大概24。

2. 油耗表现：华为官方发布的数据，问界M7的综合工况油耗为4.88L/100km，实际上肯定达不到，根据自己九个月来的实际数据，共加油370升，增程器启动里程4428公里，可以算出，每公里油耗为0.0837升，百公里油耗为8.37升，因为本人平时不会使用燃油优先模式，所以只有高速才会启动增程器，高速上都是顶着限速跑，而且都是出行游玩，车上四到六人，由此得出，高速上问界M7的油耗表现就是8升多一点，如果不是高速，一直用油的话，可能低于这个数字。

3. 用车成本：除了保养，电车都是一年一保养或增程器一万公里一保养，费用不贵，主要就是平时充电和加油。
一是用电情况，日常通勤和短途游玩都是用电。因为本人没有安装充电桩，都是选择离家近的充电站进行补电，早上八点以前都是***多一度，另外问界APP会通过多种活动赠送积分，10积分相当于1元钱，打开问界APP可以查找支持使用积分充电的充电站，目前还有7000积分，本人每次充电基本都是使用积分充电，已经很久没有额外支出充电费用。
二是用油情况。本人只有出行游玩跑高速才用油，目前共用油370升。算下来每公里费用六毛多。

总的来说，我对问界M7的能耗表现是非常满意的，问界M7的能耗受多种因素的结果，包括驾驶习惯、温度，坡度，风阻等。本次分享的能耗数据，来源自身日常真实数据，希望对车友有所帮助。#智驾车生活#智享车生活