“美嘉壳只要是0W20全合成机油，星越都能用，比原厂机油强太多了“。
这话最近好多车友在询问我机油的时候总会晒出类似上文和修理厂的聊天截图给我看。可能是随着车辆脱保，有些车主也开始选择第三方保养，但在车主咨询机油的时候，大概率的都会收到老师傅们发给他的这句话。

那么。真的可以随便用么？真的美孚、嘉实多、壳牌大品牌0W20机油都适合我们发动机吗？

今天仙哥就展开和各位有缘车主聊聊这个话题。
现在的汽车进步的很快，早十年前路上汽车大多数喝着5W30矿物油在上路，那个时代的发动机的性能可以说是比较拉胯的，我记得当年都觉得老雅阁性能不错，最主要是没开过好的，所以肤浅了。也就是那个时代开始出去保养的时候别人和你说换个5W30全合成的吧，那肯定一点问题都没，毕竟发动机性能不高，对机油也没有一个苛刻的要求，师傅建议从矿物油升级到全合成那是咔咔咔的吃细粮，想都不用想绝对是百利而无一害的事。

但随着汽车的技术发展，发动机功率的不断压榨提高。机油其实已经到了不能乱用的地步。所以这几年各大汽车品牌都开始了要求自己出厂的高功率发动机使用自家认证的机油。
比如2020年的时候大众总部内部下发售后部门，要求新上市的EA211和EA888国六发动机，必须使用符合大众VW50800标准认证的0W-20低粘度机油，不得使用其他不符合要求的机油。并且提到了乱用非认证机油会导致车辆故障或零部件损伤的一些内容。

那么各大汽车品牌机油原厂认证标准是什么呢？
这个问题，我特地咨询了石化油品制造企业调配机油从业十几年的相关人士。他表示他们OEM过一些车企原厂认证的机油，但标准是不对OEM工厂公开的，认证标准也是每家企业保密的一件事，只有车企自己知道。一般情况下车企制造方会提出一些要求，比如同样的0W20基础油必须使用进口的（国产基础油确实差了点），或对一些指标提出一些要求。制造出来的机油必须要返回原厂进行送检，达到制造方的特殊要求标准后才能算是认证机油。

所以我们作为车主来说，单纯的想从一瓶机油包装上搞清楚手里自己选择的，即将要去使用的这瓶机油各种参数的数值，几乎是不太可能的事。毕竟包装上也就只会出现一些级别与标号之类的内容。并不会写到类似于蒸发度、150度的剪切度、运动粘度等各项指标，而且我们更无法得知原厂认证的标准到底是什么。

这里回到我们的主题吉利（沃尔沃）的原厂2AE认证。这里我为什么要用括号来标注沃尔沃。因为VCC RBSO-2AE这串字母里的“V"是代表Volvo标准。
我查阅了多篇资料包括一些国外资料并没有找到关于沃尔沃内部认证的标准，但查阅到的是沃尔沃对机油标准的保密程度比早些年就开始使用原厂认证机油的更高，所以对于2AE标准目前是没一个完整的定论，基本都是车主之间对沃尔沃发动机必须使用2AE机油所需的各种指标的猜测。

不过在翻阅资料的时候，我发现原厂认证是根据发动机设计的特性有针对性的要求OEM厂家来进行定制与强化了某些指标的加强版的机油，也就是一切都在为了保障用不坏的目的去定制的。它的某些定义级别也就高于欧洲ACEA标准。就好比，咱们去潘家园买手串，同样的手串，老板会问你，要高货，还是通货。高货就相当于比较稀有或定制手串，通货就是一般市场供应没什么特殊要求的手串。

那么厂家认证机油到底要求OEM工厂提升了机油哪些指标这个就成了疑问以及星越目前使用VCC RBSO-2AE 0W20有没有什么特殊之处的疑问，我也同样的咨询的国内相关石化OEM企业人员，得到的答复是：确实原厂认证机油与普通的机油在同级别同标号的情况下是存在一些细分的差异。比如大多数的认证机油的150度剪切度极端持续时间更宽泛以及油品蒸发损失会被要求不大于11%，这类要求超过了ACEA-2016 C5不大于13%的标准，同时也超过了API不大于15%的标准。因为OEM厂为了更好的过制造商的检测，所以他们会根据一些要求进行指标强化，比如11%的蒸发度，他们会做到10%左右，剪切度也会高于标准一些。

总结下：VCC RBSO-2AE 0W20原厂认证是针对了T5发动机在各种工作温度环境下进行了特别强化的机油。

上图金色包装贴纸的是VCC RBSO-2AE 0W20星越350T专用的原厂机油
绿色包装贴纸的是新款星越雷神L雷神专用的0W20 SP级别的机油。多了雷神两个字所选用的机油也就差之万里了。
保养的时候也需要稍加注意，切勿因为双方疏忽检查导致用错机油。
所以保养后也要看下单据上物料标的名称和型号，尽早发现并解决。

本节讲的是危害
之前已经提到了，同级别的0W20分为普货（市售货）与原厂认证两种。所谓的普货可以用于在车辆使用说明书中，关于机油推荐那一页，并没有要求使用特殊型号的原厂认证机油的车型。（下图为雅阁的使用说明书）它的要求就是API认证也就American Petroleum institute美国石油协会认证的标准，SM或更高级别的0W20机油即可，这个机油选择范围就大很多了SN、SP这类级别的0W20都能用不会出什么问题的。

但对于有厂家认证特殊要求的星越350T发动机可能就没有那么灵活的特殊待遇了。首先VCC RBSO-2AE 0W20是小众机油里的小众，所以可以选择的品牌并不是很多，价格也并不是很便宜。如果使用错机油的话，可能会面临着零部件的磨损。如果使用的非认证机油没有达到沃尔沃所要求某个指标中的一项150度剪切值的设计环境标定，打个比方假设此瓶机油剪切值是2.4的属于非达标指标，3年后可能会出现磨损烧机油。如果使用的非认证机油的剪切值在假设未达标的情况下数值为2.8的可能是6年后发生烧机油的情况。
短期是不会发生任何问题，所以可能还挺乐呵的，当然你说开个2年后就车就卖了，那就是另外一个话题了。还有被原厂认证的很多指标上的强化，我们无从得知，可能也会引发的其他磨损或风险，随着时间推移这些都可能会超出我们的预测范围。所以在安全的情况下，我的建议是车主保养，请仔细查看说明书，使用VCC RBSO-2AE 0W20认证机油。

最后祝各位星越车主开心用车。