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应该没有人能抵挡得住这辆奔驰大G的诱惑吧
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这么非承载硬派越野车，为什么只火了奔驰“大G”呢？很人都把它当作梦想之车，却又说“渣男开大G”。年底了，我们准备拆辆豪车镇镇场子，于是就提了这辆加价将近100万奔驰G500，花了260万。了，废话说，先来看看车。
外观设计
方方正正
方方正正
这辆奔驰G级完全是硬派越野车形象，方方正正外壳，基本符合很中国消费者对豪车审美，定要够霸气。
全系标配LED近光灯，带有大灯清洗功能。
奔驰G最大特点就是车头两侧凸出转向灯。当然，有人说这两个灯是“防空灯”，因为奔驰G原先是作为军车使用，民用之后保留这个设计，将其当做转向灯使用。
真正军车防空灯有个灯罩，避免从空中直接看到光源，减小被发现可能。防空灯在“二战”期间被广为使用，后来奥地利军用版第代奔驰G级（普赫PUCH）用转向灯致敬了这个设计。
整车尺寸为4857x1931x1962毫米，轴距为2890毫米。从车长和轴距来看，这辆车其实并大，但它比较高，再加方正造型，就显得很大了。由于车身离地过高，所以需要个脚踏板方便进出。
为了应对更为复杂环境，降门锁故障率，提高耐久度。虽然是百万豪车，但车门并没有无钥匙进入功能，还是最简单老式门拉手。关门“子弹膛”声音，实际是外置门锁金属与金属之间碰撞声。这款车设计之初就是军用标准，为了更结实，采用了和普通车同门锁结构，因此声音才会比较独特。
备胎是外置形式，也就是我们常说“背个小书包”。
后尾箱门是侧开门形式，后备箱装载能力并没有想象中，宽度和深度都比较有限。
内饰设计
很奔驰
内饰设计
很奔驰
内饰设计看去相当“奔驰”，和奔驰其他车型非常相似，尤其是连屏设计，直接提升了内饰豪华感。另外，副驾驶设计了个扶手，这是硬派越野车种标志。
方向盘与我们之前拆过E级、GLS级完全样，使用逻辑也没什么区别，支持电动向调节以及拨片换挡。
12.3英寸全液晶仪表，与奔驰其他车型样，支持种界面调节，信息显示相当丰富，因为是越野车，所以还支持电子指南针和向水平尺。
车机功能也和其他奔驰车样，显示模式还是操作逻辑，都没有任何区别。但必须吐槽是，都已经互联网时代了，这辆车屏幕依旧是触控屏，需要Command按钮进行操作，而奥迪、宝马都已经采用触摸屏了。
作为硬派越野车，这辆车最值钱个按钮就是这“把锁”，前后差速锁和中央差速锁。“差速锁”使用是需要预定顺序，根据实际情况，依次操作。比如，如果车轮打滑，先要锁止中央差速锁，按开关1；如果还打滑，就要再锁止后轴差速锁，按开关2；如果还行，就再锁止前轴差速锁，按开关3。解除则是相反顺序操作，差速锁需要在特定情况使用，如果使用当，仅会对车造成损伤，还会有定驾驶安全风险。
空调控制按键和其他奔驰车如出辙。指针式石英表装饰作用要大于实际作用，因为它太靠，便于观察。
前排两个杯架能够拆，来扩大储物空间。
这辆车匹配了奔驰自己9AT变速箱，普通车换挡杆位置是奔驰Command系统按键和触摸板。
座椅空间
空间局促
座椅空间
空间局促
座椅全部皮质包裹，舒适度比较错，坐垫软硬适中，两侧护翼包裹性很。过，由于车身过高，使得车门板控制按键和把手位置比较尴尬，需要刻意伸手，用很蹩脚。前排座椅仅支持通风、加热功能，还带有按摩。
这辆车没有全景天窗，只是有个小小天窗，车顶为翻毛皮材质，比较显档次。
这辆车轴距为2890毫米，后排空间真大，甚至是非常局促。基本与辆紧凑级车空间差。如果你对内部空间有要求话，那估计这辆车会令你失望了。后排有独立空调出风口，以及温度和风量控制按键，还配有12V电源和USB充电口，因为是非承载车身，所以后排中央地板凸起比较小。
后排座椅乘坐舒适度与前排相当，腿部支撑也错，还有加热功能。
后排座椅坐垫可以掀起，面藏有随车工具，角警示牌、千斤顶、拖车钩等。
总结
没有人能抵抗
这辆奔驰G级方方正正，颇有豪车霸气，高大车身尺寸，加奔驰品牌，对于很消费者来说，抵抗力几乎为零，尤其是年轻女性。进到车内，奔驰大屏内饰特有吸引力，把最后丝倔强和抗拒都抽得干干净净。所以，“渣男开大G”说法并非儿戏，如果你开这车就很容易受到年轻女性青睐，成为渣男机会自然就了。
奔驰大G魅力，几乎无人能敌，但对于有理智人来说，这辆车其实并没有那么强大，起码空间就没有想象大，尤其是后排空间，竟然比较局促，似乎和百万豪车有点沾边。
那么这辆奔驰G级驾驶品质如何呢？还请继续关注后续试驾内容。（本文及视频中测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示实验方法负责。）
总结
没有人能抵抗
这辆奔驰G级方方正正，颇有豪车霸气，高大车身尺寸，加奔驰品牌，对于很消费者来说，抵抗力几乎为零，尤其是年轻女性。进到车内，奔驰大屏内饰特有吸引力，把最后丝倔强和抗拒都抽得干干净净。所以，“渣男开大G”说法并非儿戏，如果你开这车就很容易受到年轻女性青睐，成为渣男机会自然就了。
奔驰大G魅力，几乎无人能敌，但对于有理智人来说，这辆车其实并没有那么强大，起码空间就没有想象大，尤其是后排空间，竟然比较局促，似乎和百万豪车有点沾边。
那么这辆奔驰G级驾驶品质如何呢？还请继续关注后续试驾内容。（本文及视频中测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示实验方法负责。）
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