我是荣威店的一名入职10年的员工，自从2016年加入荣威品牌以来，经历了RX5、i6、RX8、RX9到后面的D系列车型，也算是基本见证了荣威到目前为止几乎全生命周期车型，之前开的是一台现代朗动，不要问我问什么之前不买荣威，因为现代是我上班前两个月买的，所以就一直开着到现在
荣威D7刚上市的时候，我就一下被这款车的颜值所吸引，但作为一名职业的汽车人，一款新车上市后，我们细节也会去看市场的反馈以及这款车型后期表现的稳定性，所以也没着急入手
我入手荣威D7DMH有以下几点原因，然后以下所写的也是我自己开了近一个月的感受，仅作为个人意见供大家参考

第一点：荣威D7 2023年上市，到现在也有近两年的时间，销量也一直很稳定，我们在咨询老客户后的反馈大部分对这款车的舒适度、续航表现，油耗表现都很满意，综合续航2208公里的吉尼斯世界纪录毕竟是专业人士测的，我们还是参考老客户的反馈，基本满油满电在1400-1500公里左右，续航足够长，没有里程焦虑

第二点：选择混动版没有选择纯电版是因为，混动版续航125公里，足够我日常通勤上下班使用，我基本4天充一次电，而且混动版，可油可电可增程，新款增加了强制保电模式，涵盖了混动车和增程车的功能，够实用，而且确实很省，我这一个月的时间，提车加的200块钱油，还剩一大半

第三点：空间够大，车长将近4米9，轴距2.81米，基本就是一个B级车的尺寸，空间够大，同等价位里确实真的很有诚意了，原来这个价格只能买i5

第四点：配置够用，我买的是指导价133800的世界冠军卓越版，全景天窗，电动座椅，互联网车机，远程控制，368影像，基本我要的配置都很齐全

第五点：就是价格了，因为我是有旧车置换的，安徽省省补，D7DMH这个车型的补贴是一万，我的旧车也卖了2.5万，这个车目前一口价是8.98万，最后车子车价减去补贴和旧车抵扣是5.48万裸车，上路在6.1万左右，这个价格确确实实是真的香，自己的旧车也够老了，所以就直接换了
车子买回来之后直接也做了一些小小的改动，要说这车唯一让我不满意的就是那个新开的喇叭，太尖锐了，不够浑厚，所以我在网上买了喇叭的一分转接头，然后在售后加了一个喇叭，双喇叭，听起来舒服多了

车里面也换了全包围的黑色星空脚垫，这个脚垫我真的很喜欢，里面的银色丝线在晚上灯光下会闪闪发光，看起来很高级，同时全包围的，脚感很贴服

作为荣威十年老员工，如果你的预算就在十万以内想换个新能源的车子，真心建议可以来看看荣威D7，不吹不黑，我选择这个车是真心喜爱，因为我们做汽车这么多年，多多少少还是懂的，这次就分享这么多，现场再继续给大家分享用车心得