干电工这行十来年了，平时上下班就骑个电动车，风吹日晒的，夏天晒得跟煤球似的，冬天冻得直哆嗦。媳妇开的是小熊猫，吉利那个，市区代步还行，但逢年过节想带俩娃回趟老家，那小车塞得很难受，空调开到最大都冒汗，属实遭不住。
买车这事琢磨了小半年，预算就卡在15万落地，多一分都拿不出来，毕竟养家糊口不容易。最开始看的是星越L，配置确实顶，内饰跟个小皇宫似的，但试驾了一圈，油耗劝退我了，而且我这种老派人，对国产品牌的质量还是有点犯嘀咕。后来又去看了哈弗H6，性价比没的说，但开起来底盘有点散。途观L也看了，同配置比探岳贵了两三万，感觉不值那个溢价。CR-V倒是省心，但那个内饰，跟十年前的车似的，实在下不去手。宋PLUS DM-i也试驾了，电车确实省，但我住老小区没充电桩，晚上还得出去找桩，想想就头大，而且网上那些电池爆雷的新闻看得我心惊肉跳。

最后锁定探岳，就几个原因：一是优惠真狠，指导价20多万，店里直接砍到裸车13万大几；二是德系底盘口碑在那，开起来心里踏实；三是这1.5T的300TSI能加92号汽油，养车成本低；四是空间够大，2731的轴距，后排能跷二郎腿，后备箱506L，回老家带行李、装年货完全不虚。跟媳妇商量了一晚上，第二天就去交了定金。

裸车价：13.79万（优惠了7万，这价格我自己都惊了）
购置税：大概1.22万
商业保险：4800（三者200万+车损+座位险）
交强险：950
上牌费：500（店里包的，懒得自己跑）
落地价：15.6万多（没有领取到补贴）做了两年免息分期，首付7万，月供差不多3000，压力不大！工资刚好覆盖了！
订车时候谈的，送全车脚垫、玻璃膜、行车记录仪、首保！

到了4S店，销售小哥倒是挺热情，端茶递水的，但交付区就简单铺了个红地毯，摆了束假花，仪式感约等于零，我也无所谓，咱不是那种讲究排场的人。
验车环节还得仔细，毕竟十几万的东西。先绕车一圈看车漆，白色车身仔细瞅没有划痕、色差，特别是保险杠和门把手。然后看轮胎轮毂没有磕碰。接着查前后挡和四门玻璃没问题。进车里看内饰，里程表显示10公里，正常范围，中控大屏点亮试了试，没有坏点。最后检查随车工具、备胎、三角牌、反光背心，说明书，一样不少。
办完手续，临牌直接就给了也不用跑车管所，也不花钱省心，销售把钥匙交我手里，连个钥匙套都没送，抠门得很。
开出4S店的时候，媳妇坐副驾，俩娃在后排蹦跶，我握着方向盘，空调开到22度，凉风呼呼的，那一刻突然觉得，这十几年的电工没白干，值了。

最满意的： 空间大、底盘扎实、油耗能接受、外观耐看、优惠后性价比真香。
探岳这车起步轻快不拖沓，红绿灯排头起步也不虚。但上周满载四大一小开空调去山里农家乐，爬坡那段确实有点吃力，发动机嘶吼着往上冲，当时就想，有条件还是该上330TSI。高速上120巡航很稳，德系底盘真不是吹的，干净利落，没有多余晃动。方向盘指向准，虚位不大，开起来不像个四米六的大车。
底盘舒适性： 前麦弗逊后多连杆，调教偏硬朗，路感清晰，喜欢这种扎实感的会觉得很爽，但媳妇觉得过坑洼的时候有点颠，尤其后排，娃睡着了能被颠醒。座椅偏硬，开长途腰有点酸，准备后期加个腰靠。
外观内饰： 白色车身是真耐看，夏天也不吸热，贯穿式尾灯晚上点亮辨识度拉满。但内饰必须吐槽，中控台、门板硬塑料太多，摸上去廉价感明显，跟同价位国产比，人家都上软包和翻毛皮了，大众还在玩塑料，这点确实抠门。

空间实用性： 前排调好，后排腿部还有两拳多。但后排中间地台凸起太高，坐中间的人腿都不知道往哪放，这是大众老毛病了。
油耗： 市区通勤表显8.2L，堵车严重的时候上过9L，高速跑过一次长途，满载开空调大概6.5L，综合下来符合预期。关键是能加92，现在油价这德行，能省一点是一点。

不满意的： 内饰塑料感强、车机偶尔卡顿、低速1挡升2挡有轻微顿挫、高速胎噪风噪明显得开音乐盖、自动启停每次上车都要手动关、座椅偏硬长途累腰、后排地台凸起高。