7月初卢总和岚图材料及轻量化专家小Heavy开启了直播，带我们来到了位于武汉岚图总部的焊装拆解车间，整场直播持续了一个小时，可以说是非常精彩，毫无尿点，接下来跟大家回顾一下这场精彩的拆解直播。

首先卢总和小Heavy介绍了一下这次直播的场地，这次直播所在的岚图工业园有五大车间，所有的生产制造都是岚图自己管控，那这样完整的体系在品质和制造工艺包括零部件之间的匹配肯定都是非常领先的。

直播首先讲述了FREE 318的外形设计、车漆效果，还有底盘的涉水高度，外形设计之前在发布会其实都有了解，但这个涉水高度之前了解的不是很多，尤其是最近梅雨非常厉害，很多地方都淹了，那这个涉水高度就很关键了。小Heavy告诉我们free318在设计的时候它的涉水能力是550mm，要再配合上空气悬架后涉水能力达到了600mm，这个涉水能力指的是free318在这样的深度里可以停留在水中，可以前进，可以后退，那么这样的涉水能力我真的觉得非常厉害，这是之前我所不知道的。

直播对内饰的用料已经一些细节进行了讲解，内饰用料就不用说了，全车都是环保材料，重点是我觉得岚图有一个点很仔细，那就是用来隔尘的面套材料都是用的无纺布，这样就可以避免对内饰的材料产生污染，这就是真正的细节上的管控。

接下来对free318的车身用料做了讲解介绍，heavy老师告诉我们free318的全车身使用了超过了70%的高强钢，其中超过1500兆帕以上的热成型钢达到了31%，这个用料真的是非常非常扎实了。

卢总怕我们不知道1500兆帕是什么概念，还让heavy老师做了讲解，所谓“兆帕”，它实际上就是指每平方毫米下的一个承载力的一个大小，heavy老师还非常形象的举了一个例子，就是1500兆帕强度的一平方毫米的这样很细的一根钢丝，都能承受150kg的力，正是这样的高强度钢组成了安全到极致的“笼式车身”。

最后到了大拆解的环节，卢总带我们来到了拆解间，现场切开了A、B、C三个车柱外的车皮，将里面的高强度钢展现了出来，heavy老师告诉我们在这个地方每天都在进行拆解的工作，每一个车型每个月最少要拆一辆，专门用来拆解后检测每个车型每个焊点的质量，我感觉真的非常了不起，安全不是用嘴巴说的，而且每一次实验检测后的成果。
通过各种暴力拆解我看到了free318的车身强度真的很牛，这个B柱连液压钳都夹不断，什么都没怎么留痕迹，heavy老师甚至还拿出了鹦鹉洲长江大桥铁锁的材质和飞机起落架的材质同free318上高强度钢的兆帕作对比，数据也是毫不逊色。

光嘴巴说没有用，直接上卡尺现场测量钢材的厚度，用数字说话，非常真实！

所有胶都是打在驾驶室外的，在车内这些部位全都会打上密封胶，一个是保证了我们车辆的密封性，第二个也是更加的环保，无异味。

最后总结一下：
整场直播下来我的感受很多，首先就是要为岚图造车的真材实料点赞，这次学习到了好多以前不知道的知识，以前看过别的品牌的直播，不会讲的这么深这么细，更不会连AB柱都切开，不会把整个白车身都展示出来让你看看从头到外到底长什么样，第二个就是感觉到岚图领导的接地气，这么热的高温，亲自走进拆解车间给我们做直播讲解，第三个就是要为岚图的造车理念点赞，很多朋友一直都听说岚图的车很安全，都不知道安全的点在哪里，那么今天看了这场直播你就能明白岚图“安全才是最大的豪华”的真正含义。