大众ID6整体还不错，就是这车机，还是这车机，上市两年多至今不能OTA...
事实上2930已装机新车，但4S迟迟不给老车升级，流出了固件让我们自己试水？好吧，我就试一试。@车主真心话 

奥斯特洛夫斯基说过：ID不刷机，不如推下海。
刷机这事，热衷的人欲罢不能，过程更是享受
建议老车新手在2819和2914两个稳定版本中选择，音质2819，功能2914。
MEB平台ID全系通用，具体版本感受如下：
2819、四个版本里音质最好，不追求能耗仪表盘的建议此版本。
感受：我现在理解为什么2022下半年的车主说音质不好了。
2820、目前4S可刷最新版。收到大众APP通知去的，一个半小时从2819升2820，
感受：B挡回收力减弱、音质变差。至于解决黑屏并非特点，我平刷的2819也不黑屏，所以我觉得2820不如2819。所以继续升...
2914、能耗仪表盘里最稳版本，网络账号正常，
感受：优点有能耗仪表盘，缺点音质差，跟2820一样，甚至更差，中控台喇叭不响，APP看定位没28XX准，其他正常。该版本也是我目前使用版本，亲测后，现在告诉大家可以自己刷了，没有固件的我这有，免费提供。
2930，该版本又细分三个版本，上汽一汽和中东版，
感受：升级后有网络有二维码，但账号登不上。中控UI界面变为左右滑动，更人性化，安装包小感觉更流畅。音质没来得及体验，只听了FM，感受不出来，因为账号登不上。
2949，与2930一样登不上。非要上2930/2949的车友，介绍个办法：缝合。
缝合即刷完2930/2949之后，再刷一遍2914版本第一部分，也就是MCU部分，刷完即拔出U盘，解安全带，锁车离车50米5分钟，可以上车登入账号，查看系统为2914，实际界面是2930/2949。
1498、1516不多说了，21款C06车机固件。仪表无时间，APP看不到车辆状态。目前应该都已经升到2820了，没升的赶紧了550补贴

流程总结：
1、准备Type-c转接头或读卡器，16G以上U盘或SD卡，文件系统FAT32，快速格式化一下。
2、压缩包解至根目录。2914解压包11.1G，2930解压包为8.46G，2949解压包为11.1G。
3、上车按启动或踩刹车通电，扣主驾驶安全带，打开主驾门。 
4、拔掉前座Type-c所有接口设备，插入准备好的U盘升级。
5.、28XX版本等待1分钟左右，29XX等待7分钟左右，车机大屏出现升级画面，升级过程中大灯常亮。
6、升级过程三个步骤，仪表盘屏幕依次会出现Updating MCU、Updating DSP、Updating CPU，全程自动，半小时不到吧，最后的CPU步骤结束后黑屏，随后车机自动重启，仪表盘出现能耗显示，继续等待黑屏直到提示成功，即刷完，拔出U盘，解安全带，锁车离车50米10分钟，上车登入账号。详细见下图，不再赘述，欢迎提问。