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大家好，最近事情太多，推迟了快两个月的提车作业……深感抱歉
本人在加拿大蒙特利尔，这里冬天雪大，公共交通也没有国内那么方便，过了一个冬天之后果断决定买车代步。但因为刚来不久，再加上预算有限，就打算入手一辆二手车。并且国外的二手车市场非常发达和正规（PS：在加拿大买车和国内最大的一点区别在于这边有一个lease车的方式，举个简单的例子，比如你想用lease的方式买一辆5w刀的新车、选择3年的还款方式，那么，车行会估算出这辆车3年后的市场价值比如说2w，然后实际需要支付的价格就是现价减去三年以后的价格就是3w刀，在这3w刀中再减去需要首付的比如5000，剩下的部分则是每月支付约700刀，这样可以最大限度的降低购车的资金压力。而这个lease最大的特色在于三年到期之后你可以无条件的把车还给车行或者把余款付清把车买下来。lease最大的优点就是可以根据自己的情况更灵活的去购车，非常适合经常更换车的人。）
这个小话题说的太多了言归正传，接下来就是选车了。锁定了几个车型：
1、Infiniti Q50 这个车款式很新，外观内饰的设计都很不错，对我最大的吸引点就是那台3.7 v6 300+hp的引擎，同级别中这台自然吸气引擎基本算是顶尖了，（关于厂方一再强调的那个DAS电控转向系统，我个人认为最大的特色仅仅在于你手握方向盘时能时刻感受到科技的进步）但最终淘汰他的原因在于如果最吸引我的只是发动机的话我完全可以选择他的前身G37。
2、奥迪A4、A5，奥迪的四驱系统是真的好用、放心，但2.0T的发动机对我来说真的不够，虽然是代步车，但无法掩饰我有一颗赛车的心 但客观来讲，A4、A5是两部成熟的好车。
3、捷豹XF，真的差一点就选择了他 外观、内饰、动力、安全、空间、包括品牌都很满意，但唯一不足的就是预算只能买到后驱…想到这里冬天的漫天大雪就理智的排出了他。
4、宝马3系和5系，我始终觉得BMW在“BBA”中是更让我欣赏的，但也就是这个原因在国内家里开的就是BMW，所以出来了不想在买开过的车了。
5、GTI，BRZ，EVO，认真的考虑了这三辆有驾驶乐趣的车，但最后排除的理由也很简单，买下这样的车就忍不住去想改装，进化，但买车的初衷就是简单代步、更注重实用性、安全性，所以等以后稳定下来再去考虑吧。
6、奔驰C300、C350，发动机虽然是我喜欢的自然吸气，但和Infiniti还有BMW的6缸机真的没法比。还有那个可怜的后排空间。当然，除了以上这两点，真的挑不出来太大问题。
7、讴歌TL，3.7+SH-AWD，因为国内引进的TL都是3.5前驱版本，所以国内车友可能对这个车型比较陌生。从我个人角度认为外观我更加喜欢，但是发动机比不上Infiniti那款，再加上车更重，选择这个还不如去选择G37或Q50，所以就排除了。
以上顺序基本上就是我的真实选车历程了…写到这里，当时的心情和我现在的手一样累，相信各位车友再选购心仪的车时可能也或多或少有这样的心态…
最后，从安全、空间、动力、做工、品牌上最终选择了奔驰E350 4MATIC。银色的E级我认为最好看了，比较大气开始不是很喜欢侧面繁多的线条，但现在慢慢也就看惯了觉得还不错。有些脏…见谅啦 （PS：这个省一大特色是只需要悬挂后面的车牌…据说是为了省铁……）全景天窗很实用的配置，尤其是在国外这种蓝天白云下内饰还是奔驰的老样子，但这个象牙白的座椅颜色我很喜欢，而且包裹性也是可圈可点。做工真的很好。这个怀挡，我觉得蛮方便，唯一不好的是导致我开其他车的时候经常不自觉的开雨刷…打开盖子以后是这样。扶手箱真的很大，非常实用。相对而言这个手套箱空间就一般了，那个白线是AUX线。这个座椅的小储物盒实用性不高。这个双层的遮阳板体现了奔驰对于细节上的设计很用心。harman/kardon的音响我觉得没有那么的优秀，但音质也还是说的过去。后排空间和国内同级别没法比，但坐个180的是足够了，座椅比较软，给舒适性加个分。后备箱里的标准配置，一箱水，一箱洗车保养用品。空间没大到不可思议，但日常是足够了。这台3.5排量、型号M272的发动机已经不在年轻了，只有272hp、最大扭矩350NM…关于倒车时后视镜角度自动降低的设计，具体是这样设计的，挂入R挡，调节好下降角度，最后按调节座椅记忆的M键，听到一声提示音以后就设置完成了。看汽车之家奔驰E级论坛里，最常见的一个帖子就是爆胎或者鼓包。我也不例外买回来开了一周就鼓包了…我的轮胎尺寸是245/40/17 爆胎、鼓包的原因我觉得不是质量问题，关键点在于这个扁平率40，有点薄了，再加上本身E级的车重比较大，在颠簸的路况下，是容易造成风险。我的建议是1、在不换轮毂的前提下可以把轮胎换成扁平率45的胎。2、换成16寸的轮毂，选用扁平率50的轮胎。 再来说说E350的驾驶感受吧，操控性方面：车的重量和尺寸摆在那里，转向还算精确，路感比较清晰，毕竟开E级不可能脚脚地板油的把他推向极限，而且悬挂偏软，还是偏向舒适的调教。油耗方面，因为基本在市里开，经常堵车，现在的综合油耗14.1升133的意思是每升1.33刀，当然这个价格是最普通的油号（加拿大的标号是87、89、91）虽然有人说这里89的油质相当于国内的最好的油。但我还是认为6缸的机器还是加91的为好。所以我现在加一箱油基本100刀，只能跑470公里左右… 最后附上认证照 钥匙是一样的，和国内的区别在于那个红色的警报最后谢谢各位车友的耐心阅读！望大家多多指教！多多交流！