我的车也快三个月接近一万KM、HEV里程2300KM、目前用下来还算没啥可说、除了油耗和官方差别较大！

我的是6个月13000公里啦，纯上下班通勤及家用。总的还是很满意的。

我的4个月，1.1万KM了，相当满意

我24年10月1号的提的车，次顶配，没有一分优惠，到25年2月24号已行驶14000公里，用车还是比较频繁的，我总结一下这车的优缺点：1、油耗最满意，日常馈电4个，高速馈电7个，比***的车强太多，油耗也比丰田双挚强不少，（同事亚洲狮双挚一箱油700公里，我的车一箱油1100公里）油耗我给10分；2、纯电行使在10月份等不开空调的天气基本可以达到160公里，但冬季下降到100公里，纯电续航还是不错的，但希望纯电的WLTC可以做到200公里以上就完美了，纯电里程我给7分；3、乘驾舒适感一般，虽然有FSD减震，但感觉不明显，过减速带时滤震效果一般，座椅舒适度一般、偏硬，对腰部的支撑不足，不如凌克车的座椅，舒适感我给6分；4、噪声控制方面，有的地方有细小的杂声，但找不出在什么地方，但前排隔音玻璃的效果还是很明显的，车内安静程度比我之前的马自达C-5好的太多，这个我给8分；5、车机主屏幕有个小BUG，比如息屏开车，但只要转弯启动车辆影音后就不能回到息屏状态了，希望这个可改一下，还有屏幕希望做成一定角度可以，转向驾驶侧，白天有时看总屏幕的导航要侧一下头才能看清，屏幕和驾驶位的感觉不如吉利车，这个我给6分；6、后视镜加热功率不足，开启后无法在短时间内除水珠，手摸上去一点不热，所以这个功能基本没法用，这个2分。总体还说这个车日常代步已到了极致了，但最不满意的还是比亚迪在短短几个月内就出智驾，而且价格一样！把我们当韭菜割了，让老车主变相损失几万块，这事太不厚道了！