听说成立了16年的一汽马自达要解散了，我想了下，一汽马自达是2005年成立的，而我的马自达6是2005年买的，也就是我已经做了16年的一汽马自达车主。

2005年买马6时，那时候没多少车选择，当时去看车就很喜欢了，买了2.3的顶配接近28万，我结婚时是用自己的马6做花车的，不过现在看起来那个装饰贴画是有点土。[大笑]有小孩之后就想换台mpv了，所以2012年换了马8，也是买的2.3的顶配，价格也是接近28万，真的是出奇的相似。直到现在开了16年马自达都是那老掉牙的2.3+4at，日常使用也够用了，即使开到西藏也是很稳定。我经常出去自驾游，马8的空间确实好用，而且得益于四轮独立悬挂，开起来也是得心应手的。

我2012年时决定要换mpv，当时20万级别有双电趟门的mpv很少，而我之前开马6，所以也比较关注马自达的车，所以就买了马8。马8是不错的车，但是早就停产多多少少也是一汽马自达的态度问题。其实我们2009年就在香港买了马8，当时就是2.5+5at的了，而且配置比一汽的要高很多。港版和一汽的马8配置差了什么？氙气大灯，原厂导航，实木方向盘，二排多功能腿托座椅，二排上车扶手，电尾门，尾排放倒电动升起。别的配置就不说了，二排上车扶手都要省掉，这就真是一汽的态度问题。不过尽管如此，也不影响马8确实是一台好车。

如果马8出新款的话我肯定考虑换车的，可是现在马自达已经不再出新款mpv要主攻suv了。我去年自驾西藏跑了一个大环线一万多公里，就只见到自己一台马8，所以马8现在都算是小众车了。如果马自达8再有生产的话，款不用改，内饰改进一下增加点配置，我觉得还是不错的。