好像是在1月初的时候，我收到了别克公众号的一条关于别克昂科威的推送，一开始我还没怎么在意它的内容的，但是打开之后，发现内容是昂科威的销量的，不看不知道，真的一看吓一跳，没想到别克昂科威的销量竟然突破了2万，看到这个数字我还是挺惊讶的，因为在买昂科威s的时候，我也看过它的销量，好像是2000左右吧，没想到10月一口价之后，昂科威的销量竟然这么猛，那么为什么昂科威的销量会突然飙升这么厉害呢？真的只因为一口价嘛？

我觉得主要有几个原因吧，当然最直接的一个原因还是它的价格下调幅度是真的很大，冲击力真的太强了，16.99的价格买一台中大型suv，确实很香，空间大，动力也强劲，16.99的昂科威的车身是有4.8米的，轴距也接近2.9米，整个车内的空间都是非常宽敞的，就拿我的昂科威s来说，虽然他的车身没有plus长，轴距也短一些，但是它的后排空间是非常宽敞的，坐满3个人都不会拥挤，都还有活动的空间，更不用说plus的车身这么长，它的后排空间肯定是更大的，而且后备箱的容积也很大，放几个大的行李箱都不是什么大问题，作为家用是很合适的。

第二个就是它的性价比是真的高，作为一台中大型suv，在整车重量都有1.8吨的情况下，它的动力也一点都不拉跨，全系标配的都是2.0t加9at的动力总成，这个动力组合的峰值马力可以去到237匹，就这么说吧，我的昂科威s是1.5的排量，也是9at的变速箱，它的马力虽然比plus弱了一点点，但是马力也有211，在市区开是完全足够的，可以在市区拥堵的路段轻松实现超车，给点油门，速度很快就会上来了，高速开的时候，虽然s后段的加速会稍微有点吃力，但是开高速也是足够的，更不用说plus2.0的动力了。
在16.99的价格下，昂科威s和plus全系标配的都是30寸的6k屏，搭载的也是8155的芯片，操作没什么卡顿，车机体验也很丰富，我觉得这个价位可以体验到这么多的车机功能，是真的挺划算的。

最后我觉得还有一点就是，昂科威确实是很好开，它的底盘调教的是真的舒服，就拿我的昂科威s来说，它的底盘是前麦弗逊后五连杆的组合，这个悬架组合的滤震效果确实要比扭力梁的悬架好很多，转向也很精准，基本是指哪打哪，而且昂科威s在车身结构的用料上也很舍得，车身大多用的都是高强度钢，所以在经过一些坑洼路段的时候，会觉得摇晃感比较小，坐在车上也比较舒服。

总的来说，昂科威的销量猛涨除了因为价格下降之外，更多还是因为车子的产品力够强，功能配置都很丰富，性价比真的拉满。