Hello，大家好，欢迎收看本期【阳光de模型】作业，今天我为大家带来的是广汽本田十代雅阁的原厂汽车模型，1：18比例，合金全开，可动件非常丰富的一款原厂模型，这也是我人生中的第一款广本的原厂车模，还是蛮有纪念意义的哈，对这款模型我也是倍加的珍惜，得来不易，那么今天就和大家一起来分享一组棚拍作业。

十代雅阁以超高的颜值、动人的价格和丰富的配置深受百姓的好评，雅阁车型也有很长一段的历史了，也可以说是广汽本田旗下的一款主力车型，所以十代雅阁的销量以及保值率都是非常不错的，在未来的市场前景也非常不错，全新的本田家族化设计语言给整车增添了不少的运动感，刚宽裕的车身和突出的车头给人一种完全颠覆老雅阁外观的形象，全新雅阁以较低的姿态为我们展现出来，更低扒更贴地，车头设计的比较扁平，给人一种很运动的感觉，侧面看起来雅阁更像一台四门轿跑，更贴地的姿态必须要好评。

内饰方面，全新雅阁的用料以及配置都用大幅度地提升，全液晶仪表盘显示信息丰富，也很有新鲜感，前排座椅腰部支持电动垂直方向调节，全景天窗的配置非常不错，在同级别车型中面积比较大，采光也非常好。前排后排的空间表现良好，很值得表扬的一款车型。

广本的原厂模型给人的一贯感觉是严谨、大气，为什么说“严谨”呢，因为从包装到模型，都经过了非常巧妙的设计，比如包装盒的做工以及质感都非常上档次，里面嗲有泡沫垫填充，模型的可动件也非常丰富，比如油箱盖颗打开，全景天窗颗开启等等，漆面也比较光滑。介绍了这么多，大家已经迫不及待地看它的真面目了吧，走起！！

十代雅阁在外观方面经过了脱胎换骨的变换，外观的设计语言大气简洁，一点也没有拖泥带水的感觉，无论从哪个角度看，给人的第一印象就是一个字“低”，似乎有一丝改装车的艺术气息，扁平的车身设计语言得到了许多消费者的好评，说实话全新雅阁的外观设计确实要比老款车型好看的太多太多！从侧面看，全新雅阁更像一款四门轿跑，流畅的线条一点都部浮夸，更加贴地气。车顶采用了先进的激光焊接技术，更加美观大气了。大倾斜角度的C柱的角度看起来还是相当不错的，很有运动气息，外观总体来说给我的印象还是相当不错的。

聊完实车的外观，我们把话题移到模型身上，这台18比例的广本原厂雅阁模型做工要比其它同级别的模型细节好很多，包括整车的漆面工艺，内饰用料以及手感、包装盒方面，都要略胜一筹，为什么这么说呢，因为据我观察，广汽本田的每一台原厂模型，做工都非常精致，从包装到车模的底盘，一点都不含糊，包装盒大气上档次，并非传统纸盒+泡沫盒的工艺，车模就更不用多说了，可动件比较丰富，除了正常的四门六开以外，油箱盖也可以开启，所以我一直对广本车模的印象还是相当不错的。

作为市场上500+的一台原厂模型，价格绝对对得起这个做工，车门，引擎盖以及后备箱的缝隙控制的刚刚好，轮毂的造型很锋利，有实车的感觉，漆面看起来很光滑，虽然自从得到这款模型之后一直没有给它进行过保养，但是由于是一款白色的模型，不容易落灰，并且漆面的工艺也是略胜一筹的，所以整车的漆面显得依然整洁如新，值得一提的是，模型的全景天窗可以实现真车那样滑动式的开启，打开后可以轻松观察内饰，这个小细节应该是煞费苦心的，为厂商点赞。车尾的广汽本田、雅阁等LOGO均为金属独刻字，细节展现的不错，立体感也很强。

燃油版雅阁全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，百公里油耗仅6L左右，非常省油，这也是本田车一个巨大的优势。光凭这套动力总成的数据来看，家用还是完全足够的，毕竟是一台中型车，1.5T的动力中规中矩吧！

聊完实车，我们再来聊聊模型的发动机舱做工，可以说广本的模型发动机舱细节还原的都非常棒，打开引擎盖的一瞬间，我就被引擎的细节所深深的吸引了！发动机管线、分色以及质感做的都是一流的，各个布局清晰整洁，唯一可惜的就是引擎盖没有配备液压支撑杆，掉了一些质感。

这款模型的内饰质感还原的还是令我毕竟满意的，但是总体来说没有外观做的好，前后排座椅可前后移动，内饰的可动件比较少，把玩性一般，所以看起来是不是略有一些简陋呢？前后排座椅为橡胶材质，手感还不错，中控台上的大屏导航、空调控制区域以及电子手刹等细节有类似的还原，挑不出毛病来。