今天跟车友们分享一下，我这800多公里的用车分享。时间还是过得挺快的，不知不觉也提车二十几天了。仿佛感觉好像是在昨天提车的一样。虽然二十几天了还是有新车的味道。之前听车友们说提车都没什么异味。我觉得新车还是多多少少有点味道的。虽然不是很严重，但是还是有一点点的。能接受吧！
目前二十几天行驶了800多公里，动力方面个人感觉还是很OK的。我基本上也是在城里面跑，偶尔上一下高速。还没有回过老家，没去乡下。在城市里面跑，基本上都是用舒适模式。感觉动力还挺可以的，特别是当红绿灯的时候，轻轻给脚油车子就出去了。星越L外观很大，但是很容易上手。真皮的多功能方向盘也是电子助力的。转向非常的轻，就算在原地打方向盘，一个手指也能转得动，而且方向盘也没有虚位指哪打哪。还有就是倒车入库的时候，星越L配备了540度，全透明的。倒库的时候非常的方便，而且在车内也可以很清楚看到车的4周。还有我感觉避震调校的也挺不错的。不是很远，也不会特别的硬。过一些坑坑洼洼的地方还是很舒服的。但是唯一的个人，感觉皮质的座椅不是特别的柔软，有点偏硬。之前做过同事的博瑞ge他的座椅就是特别的柔软。
再说一些驾驶辅助功能。在小路和停车的时候。540度全透明的摄像头是最好用的。因为连轮子都可以看得清楚，在哪个地方？压根就不怕开到沟里面去。而且需要看哪一面的时候，前后左右还可以切换。
在高速上的话那就是，自适应定速巡航和a CC。他们也是融为一体的。特别是车不多的时候。把这个功能打开，它会自动跟前车的速度来走。如果跑长途累了，可以临时放开一下双手和双脚。但是毕竟是电子方面的，我还是建议自己。跑长途的时候多休息。

星越L用了一个全新的中网，看起来整个车头特别的霸气。
远处看星越L还是很帅的，特别是那双排的LED日间行车灯。
整个侧面看起来也是挺运动的。
星越L配了无钥匙进入功能，只要钥匙装在口袋，走到车旁边的一米内自动开锁。
宽大的后排空间。座椅的颜色搭配的也很年轻。
540度全景透明也有点盲区。在车头的角上，雷达监测监测不到。屏幕上面也看不到。
宽大的后视镜让驾驶员更清楚的看清后方的情况。
20寸的铝合金刀锋轮毂，特别的

星越L搭载了2.0T涡轮增压的发动机，最高马力。218匹，最大扭矩325牛米。配的是一个7速双离合变速箱。加速方面我感觉还是挺可以的。变速箱也很平顺。如果不是用运动模式的话，变速箱还是非常平顺的。但是打开运动模式了，变速箱错顿感就有点大了。但是喜欢用运动模式的，也是喜欢开快车的。只要喜欢开快车也不会太在乎顿挫感。

5个驾驶模式
通常用的是舒适模式，也就是一个普通的模式。油耗一般般，动力也一般般。
雪地模式，我在广东基本上都用不着，不会下雪。
智能模式，智能模式目前也没有用过，不知道是是怎么样子的。
经济模式，建议在高速上用，高档位低转速动力不是很充足。
运动模式，我一般都是在国道车多的时候用，保持一个低档位高转速，动力随叫随到。