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三年两辆H9那点事---H9生活的调味品
1 478 发布于 2017-07-09 00:24:34 只看楼主 热门标准
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关于汽车之家论坛,关于H9总想说点什么,一个天天看一个天天开,今天有点心情,写写这几年的小小感触,和各位看官分享。
前言:和大多数男孩子一样,我从小喜欢机械,车。小时候看见汽车就往上凑,闻闻汽油味就爽的不行。小学开始驾驶拖拉机,初中哭了半年买了自己的第一辆摩托车,本田鹰仔,大学用买电脑的钱和兄弟的学费买了第一辆公路赛本田CBR-250RR,MC-22。然后陆陆续续买了川崎-12R,雅马哈R1,川崎ZXR-1400R(六眼),哈雷肌肉,铃木RMZ-250,雅马哈TRID250,本田CRF450X,阿普利亚RXV450小狮王,长江750侉子……有的车已经卖了,有的车还在收藏,尽管没时间玩。    

本田CRF登高远望

雅马哈钛合金五气门,操控很轻盈,闲庭信步一般。

06年R1,06年-10R,07年ZX-1400R,00年ZX-12R.当时只有黑色的不是我的,同时拥有车最多的时候。

一路和雨赛跑,最后还是被雨赶上了。

哈雷肌肉,很有范的一款车。

340表头原版原漆,一直珍藏。

CRF450X

冬天上山看风景

新宠,阿普利亚RXV-450,小狮王。07年库存新车,罕见的双杠越野车,操控动力非常棒。

长江750,复古风。骑侉子上山,突然下起了大雨,老婆孩子躲在车衣下边。

奋斗史,前任:2010年结婚买了一辆福克斯,他也是我真正意义上的第一辆车,小福陪我5年跑了20万公里,任劳任怨,操控动力在同级别都很不错,为他点赞。开上H9后,小福给了家人,至今仍在服役。

主题:2015年初,老板给我打电话说,给你定了辆H9,有时间来单位开吧。靠!老板终于出血了!2011就号称销售冠军给个代步车,我连续四年夺冠,但是公司经营不景气,还以为这事黄了呢,没想到幸福来得太突然了…还是个H9!心情有点复杂,其实我一直喜欢的是霸道!西北的人都知道,跑不烂的霸道,修不完的xx。喜欢越野的人几乎都有个霸道情节,抑或是LC80,FJ,LC70,山猫V3 V5 V7 V8 V9啥的……如果我自己选择肯定不会选h9,首先,我很反感那些仿制车,什么仿macan,仿极光的,看见就恶心,民族气节何在!20多万买个假壳子,不如买个撼路者,汉兰达啥的。      既然车已经买了,H9就H9吧,白开就忍了。和h9第一次接触是在保定的路上,那时候还没有上市,遇到一个路试车,第一感觉,大!很大!比霸道猛!真正坐到驾驶室,感觉更是大,前机盖好高!没有轮廓感。我驾驶经验还算丰富,几乎开过市面上大多数品牌的车,很快也就习惯了。感觉比想象中兴奋得多,毕竟是新车。然后,大九进入了我的生活,我们一起风风雨雨度过了2年。期间我们涉水,翻山粱,跑草原,穿沙漠,闯戈壁,表现可圈可点,从没让同行的老鸟们担心过,反倒是惊喜不断。由于新款车的原因,车子在使用中出现了一些问题,方向轴震动,更换两次解决,前轮有共振,更换前传动轴前刹车盘,解决。底盘异响,更换中传动轴解决。这些问题确实给我的用车带来了很大的烦恼和不便,几次差点跟售后骂娘。也正是因为这些问题,让我对长城有了新的认识。以前开过很多车,接触过很多ssss,保养还可以,一旦车有什么问题,要求索赔或者维修,ssss的脸总是很难看,找一堆借口,消费者的权益得不到保障。长城在这方面做的非常棒,只要有问题,他们都积极提出解决方案,让消费者很踏实,这也是我买第二辆h9的原因,为长城点赞!为呼和浩特长城ssss售后点赞!          

当年街上偶遇的H9,那时候还没有上市

第一次见到小黑,很兴奋。

第一次做到小黑驾驶座,油耗吓了我一跳!以后慢慢降下来,日常运动模式,16个左右。能接受。

还是在草原吧,苹果手机拍的,画一样的景色。

带上装备去草原玩

辉腾锡勒大草原,7-8月份正是好季节,每年都去几次,骑马,吃肉,喝茶,享受新鲜空气。

拉上挎斗子,跑草原山路。H9拉拖板无压力。

和朋友去沙漠玩,他拉的庞巴迪指挥官,有点小尴尬的大玩具。

接近蒙古国的荒漠,云很漂亮。

冬天穿沟,冰下面有河流,随时有可能掉下去,H9车身很重,一路吱吱响,提心吊胆。

沟里环境恶劣,出了几次掉进泥里,用低速四驱脱困,其他都很轻松。

穿越库布齐沙漠

库布齐沙漠。H9低扭不行,开着有点尴尬,这时候霸道就有优势了。低转速扭矩不够,高转速速度又太快不好控制。有一个坡飞起来两米多,车里的茶具都碎了

沙漠里露营做饭,每个玩户外的兄弟都是个好厨子!大家带了只羊,红酒,白酒,啤酒,洋酒准备晚上往死里喝。

离去角不够,屁股被刮了。

接近角不够,前杠被沙丘顶掉,已经n次了。

蒙古族兄弟炖的羊肉,好像放了牛奶,味道很鲜美。

在沙漠里露营,我带着孩子,怕帐篷里冷,直接买了个气床睡车里,感觉还不错,

晚上篝火晚会,放烟花,围着火堆跳着,喝着,唱着。

第二天早上羊肉汤煮面,相当美味。

换车:h9两年跑了50000多,期间也发生了很多变故,工作,债务等等。2017年5月车要交回单位顶账,我也要为自己的选个车了。这下麻烦来了,选择综合症的我很难下决定。开完h9之后,选车肯定还是越野车,而且如果上一个档次的话肯定是一些品牌的旗舰车。喜欢x5的操控,q7的科技感,路巡的可靠,雷克萨斯的豪华,看来看去很难抉择,x5不能下地,放荡的我肯定憋不住,q7改款后失去了上一代的霸气和稳重,路巡只能研究中东版,水深有江湖,没精力和时间去梳理,雷克萨斯各方面都满意,但是……看不上这些车最重要一点就是q-i-ong …目前我的情况,与其买个豪车,不如买个一般的,留点现金实惠,必定底子太薄。圈子画好了,开始选车吧,50万里。看来看去,还是霸道和h9,说实话,直到现在我还割舍不下心里的霸道情节,每天看到邻居家霸道呼啸而过,心里还是痒痒的,将来有机会一定搞个大排量自吸玩玩。言归正传吧,正好赶上h9换代,一直很关注,ZF8at,动力有提升,电动踏板,这些配置都不错,关键是便宜!跟霸道TXL-N差30万,好吧…还是钱…于是决定去当地试驾会去试试。
新九给我的感觉非常好,各方面提升明显。动力起步轻盈,上坡扭矩更大更有信心,方向更轻便了,减震对小颠簸的过滤更好了。踏板,仪表,8at,座椅,都是亮点。好吧,就是他了。
   转眼提车一个月,跑了几次山,高速,草原。和大家分享一下感受。目前车子油耗13,上一个16-17,1000多公里,底盘转速2000发力时略有共振,其他都很不错。如果非跟霸道(3.5和4.0)比,除了越野穿沙时霸道的强大低扭能够提供更从容驾乘感受之外,其他方面差不多。平时开,预算不太从容建议H9,极限越野爱好者或者预算充足建议霸道,大排量自吸的低转速扭矩实在太爽。另外霸道也比较保值。

开上新车有去草原浪了一圈

车的细节论坛里照片很多,我就不多发了。

今天手机看汽车之家偶尔发现的,ZF变速箱的***。

还是ZF变速箱,看看我们周围的车,有那些用了zf-8。

最后,借贵论坛插播一则广告,特别感谢河北H9大队,自从有了H9,没事就在群里潜水,大家聊的很开心,有车有情调有生活有红包。群里经常组织一些户外活动和小比赛,让大家对车有了更深的认识和了解,更难得的是群领导主动为出现问题的车主,找关系解决困难,让我们这些吃瓜群众用车更放心。队长123,书记雪梅姐,猛猛,鲨鱼,澎湃,亮子,大少,等等都是群里骨干,为你们点赞!。

周末约上三五好友去湿地搞了一次拖车倒车大赛

把以前的老勾子喷了个漆,和车的颜色搭配些。

原车的盖子切割了一下。显着很美观。

比赛分三个项目,1.裸车穿过一条小河,难度不大。2.到指定地点挂上拖车,倒入L型车库,由雪糕桶摆出来。3.开入第二个场地,倒入Z字形车库库底,计时结束,用时最少的获胜,

没有航拍,效果不好

L型车库

车友在倒车,裁判员在监督

比赛结束,摆拍合影,准备发奖

冠军,吉姆尼选手。也特么是裁判员........

香槟太贵,准备了5瓶啤酒,大家喷的很高兴,冠军也过了一把瘾。剩下的不能浪费,倒进奖杯一饮而尽。

第二名,仪式比较简单,只有一杯酒。

一家人享受草原的惬意

喝茶,观景


小越野一下

装修用100块砖,咋说也不给送,还好咱有砖车...

去了一趟阿拉善英雄会,中毒沙漠,开启沙漠模式。

一车三人穿越库不齐龙头拐沙漠

战损

2019年河北大队和内蒙大队相约神树

轰九内蒙大队长邀请河北大队雪梅姐在大旗上签字

浩瀚的沙漠,能承载我们所有的烦恼

沙漠中毒后的产物,可玩性很大

带上儿子的玩具一起嗨

玩起来就不想回家,在沙漠看日出日落

新玩具,性能可圈可点,均若善其事必先利其器。

最后编辑于2019-06-04 02:23:18
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