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浅谈下小4即将1W公里的驾驶感受及自己的一些小改装!
1 171 发布于 2021-05-15 00:42:13 只看楼主 热门标准
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    之前有不少车友让我说一说20款40TFSI的驾驶感受,当时因为开的里程不是太多,就觉得没有资格去聊这个事,现在即将1W公里了,跟大家聊下,当然都是个人观点,如果大家觉得不认同,看看就好。
     首先动力这块,要看你使用哪种驾驶模式,这台车在不同驾驶模式下,还是有着明显的两级分化,运动模式下也就是S档,转速保持的比较高,降档非常积极,深踩油门会一下降多个档位,让你超车非常的从容;但是舒适模式下,油门响应是很缓慢的,不踩深一点感觉车子没一点力。但无论哪种驾驶模式,40的动力都谈不上有推背感,个人认为是两个原因造成的,一个是前驱属性,二是发动机本身参数调教也不是很强劲。
     底盘调教这块,我个人认为20款的底盘调教非常好,首先走烂路,能过滤掉大部分的细碎震动,但是不是完全过滤,方向盘还是有一些反馈给到你,总之走烂路会觉得这个车的底盘非常的整。不会像日系那样一股松散的感觉。刹车油门都非常线性,但是油门踏板位置太窄,脚大的朋友可能会勾到刹车踏板,这点不是很好。高速行驶非常稳,变道不拖泥带水,高速过弯侧倾这块同级目前除了CT5顶配应该没有比A4控制的更好(上一代三系不算在内)。说到底盘这块同时说下底盘隔音,A4的底盘隔音我觉得对不起这个价格,隔音非常挑路面,铺装稍差的沥青路面噪音非常大。这点跟3系和CT5有差距。
     座椅这块,相信大家都有一样的看法,奥迪座椅都偏硬,特别是坐过日产大沙发后更会觉得硬邦邦的。首先座椅我觉得腰靠这块还是太低,哪怕腰托我调到最高,依然感觉开两个小时以上就腰疼,开奥迪得有个好腰!但侧向包裹还是不错,喜欢开快车的小伙伴应该更有体会,伸缩腿托也能起到很大作用。
      最后跟大家聊下可能买车时不会太关注的一个点,驾驶视野问题,这点我觉得A4前风挡视线不错,A柱影响不大,但两侧就不是很好,特别是后视镜,个人怎么都调不到一个认为看得很舒服的位置。
      总结,20款A4L,你要问我值不值得买,如果没有后驱情结,我认为还是值得购买,性价比相对奔C和3系要高一些,因为同样价格那两只能买到1.5T和2.0最低功率版本。至于颜值这块,仁者见仁智者见智,个人最喜欢CT5的外观,非常大气!以上就是我对20款A4L40TFSI的驾驶感受以及一些其他小观点,都是个人观点,不喜勿喷!!也欢迎大家一起沟通分享各自认为的优缺点!

最美角度!

精神小伙!

大嘴时尚运动又显大气!

提车回来不到一小时,第一个更换的小东西,拉丝铝合金刹车踏板,原厂黑色橡胶的太素了。油门踏板位置太窄了,抬脚踩刹车的时候容易勾到刹车踏板。

第二个更换的小玩意,迎宾灯,**瞬间提升!

自己动手拆中控,更换无线充电模块,原厂储物盒太low了。

无线充电加上有线超级快充,有线无线都有了

相比原厂提升了不少质感!

更换打孔真皮档把,效果非常好,严丝合缝!

增加启停记忆模块,解决烦人的启停功能!

大工程来了,自己手缝真皮方向盘!因为我手容易出汗,打孔真皮就显得十分必要,加上红色缝线,内饰氛围也提升点运动感。

细看质感也非常不错!

四儿子坑我说送脚垫,结果就是原车自带的羊绒垫子,非常不耐脏,于是某宝入手脚垫,贴合度非常不错!

副驾一侧效果!

后排细节!

因为穷,只能加个罩子装B了!

经过这么久的验证,对安全和散热几乎不影响!

某宝入手水转印铝合金牌照框,非常漂亮!以及4儿子送的quattro标

尾部效果!尾部也没忘记quattro

高速行驶突然出现胎压报警,都不知道哪条轮胎出问题!

果断入手胎压显示,毕竟安全第一。

三代胎压显示,不用走线,安装简单,只需拆了后排座垫即可!

事实证明四儿子送的就没好东西,视频录制卡顿还看不清,自己动手更换高清行车记录仪,效果提升几十个档次。

某宝入手,品牌货,清晰度,录制流畅度都完美!

记录仪拍照效果!

非常清晰!

下载车机高德导航,虽然不能跟手机版本比,但也不错了!

还是氛围灯效果,照片质量将就将就

灯厂出品,必属精品,照亮你的路!

后备箱空间还可以!

车嘛,代步工具而已,而不是买来供着!

过年在家有一天冷却液突然漏了,还没首保就出这档子事。

检查发现是接头处松了,后面首保4儿子也详细加压检测了,没有发现问题,目前没有出现第二次,但是从此后备箱里备了一瓶冷却液!

验车上牌!

自选车牌到了!

以后从良了,老实开车!

开了五千多才首保!

期间开了锐志V6,就单从驾驶感受上来说,感觉还是后驱开着带劲。

高速油耗!

长期油耗,高速偏多,半年不到,九千多公里了!

  • 装饰改装
最后编辑于2021-05-15 00:50:05
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