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思皓QX用车有感——论全景影像的实用性
以前没用过360度全景影像，只用过倒车影像，那时一直觉得360度全景影像没什么实用性，也是因为换了思皓QX，才切身的体会到了360度影像真的不止一星半点的作用，不管对新手老手都是非常有用的配置，我也渐渐的爱上了这个功能。
其实带360全景影像的车从外观看并没什么不同，但是有很多不同的小细节，我慢慢说哈，懂的朋友可以划走，不懂的朋友可以参观一下，回去也看看自己的车哈。
嘿嘿，先说一嘴，想用360度全景影像，当然得先有一块大大的中控屏啦，尤其是思皓QX这种双联屏，不光看起来清晰度高，延迟度也很低，不会卡顿。
下面开始演示！
踩住刹车，挂进R档，中控屏幕上会立刻显示出三块画面，最左面的是正在工作的摄像头状态和位置，中间是一个“上帝视角”的全车周边情况影像，最右边的是带随动的倒车影像
屏幕的分辨率真的没得挑，看过很多车机，画质分辨率都特别感人，但是思皓QX的看起来很有质感！
而且思皓QX不光有随动指引的倒车影像和上帝视角的全景影像，依然也配备了倒车雷达，把视觉意外的盲区全部“消灭”
停好车，中控屏还是一个可导航可娱乐的优秀车机，虽然我不怎么用语音交互，但是确实还是挺好用的。
来来来，给大家看看，360度全景影像的原理，左右两个后视镜的左下角各藏着一颗高清摄像头。
车头前脸中网处也藏了一颗高清摄像头
后面还有雷达
牌照框上面是一个隐藏式的倒车影像摄像头
就是这四个摄像头同时工作，拍取车子周边的情况，再通过车机内部的计算，拼接出来的全景影像，还是有一定科技含量的呢。
就是这四个摄像头同时工作，拍取车子周边的情况，再通过车机内部的计算，拼接出来的全景影像，还是有一定科技含量的呢。
很多东西真的是自己不去体验，就体会不到到底有没有用的。实践出真章！
给思皓QX的细节赞一波~很多细小的地方做工也不含糊。
最后放一张我觉得思皓QX最帅气的角度，饱满、动感、力量~
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