新车到手虽然就2个月，但是开了也有5000公里了，基本对这车也摸透了，配置该体验的也都体验了。最近难得有好天气，出门给新车拍了点美照，顺便也说说这5000公里用下来的感受，给正在持币待购的兄弟们参考参考。5000公里也快要保养了，下周做完保养，过年准备跑个长途，到时候说说飞行家的长途油耗和长途的开车感受。

先说下版本，我买的是奢雅版 6座，当时买这个版本就是冲着空悬去的，想着都到这个级别的车了，没有空悬 难免感觉坐着差点意思，而且这东西后期加装可不好装，还没有质保。

事实证明我的选择是对的，这个有空悬的车开起来坐起来就是不一样，这车有了空悬我开着不像一个5米多的大车，首先就是开起来它避震拉得住，过弯 下高速闸口，这车都没什么明显的侧倾。

在一些烂路，搓板路的时候，基本也就是很干脆的过去了，车里不会有反复的跳动和晃动，坐在第二排非常舒服。

动力这块简单带过，每个人对动力的要求不一样，我是正常代步就够用了，飞行家这车也是同级里唯一一个用双涡轮的车，反正到时候过年出去的时候，跑高速看看这个车的动力储备，动力这块之后再说。

除了空悬这种机械层面，飞行家软件层面表现也还可以。全系标配都是8155的骁龙芯片，车机这块操作起来很流畅，像导航，地图这种放大缩小都很跟手，而且一些基本的操作直接喊它就行，执行起来也是挺快的。而且它副驾那块屏还能单独看剧，开车的时候中间也可以导航，主副驾都丝毫不影响。

HUD显示的信息很多，甚至可以显示导航的箭头和限速标识，有了HUD基本就不用看仪表之类的，这个HUD绝对是好用的，不鸡肋。

前面说到我买的是6座，这个大家就根据自己需求选择吧。我是除了家用偶尔还要公司用这车接一下客户之类的。所以6座的车就更合适，中间两个人独立性更强，也能保持一些社交距离，而且第二排也是有座椅加热通风的。

像今天我是带老婆出来放松心情，兜兜风的，这个后排过道这块就可以放些杂物和一些零食之类的，像我自己的话，这个过道平时就能放我的高尔夫球杆，所以总的来说6座的空间还是挺灵活的，人坐着也舒服。

大家要是考虑飞行家的话，有预算也上奢雅版或者以上吧。空悬的行驶质感真不是普通避震可以比的，而且这玩意后悔了可没啥后悔药。而且像我奢雅还有前排的座椅按摩，30向调节和左右独立调节的腿托，这些东西一起用，开车可真的舒服多了。

最后附上一些爱车美照，今天就说这么多吧，毕竟这风景还是挺好看的，主要欣赏欣赏我的爱车。