2017年3月买的天籁舒适版，平时开的很少，更多时间在开摩托车。到现在5年多才走了3万1千多公里。最近一年多的时间经常出现雨刮器组合开关在行驶过程中自动喷水，阻挡行车的视线，很危险。查了一下论坛和百度。原来是此车的通病。开到4s店询问，需要更换雨刮器总成。费用400多。
       今天休息，特意来彻底此隐患问题。首先找到方向盘下面盖板，中间有颗十字螺丝拧松拆掉。

向右转动方向盘拆掉此螺丝。

向左转动方向盘拆掉此螺丝

用小型一字螺丝刀包上一层薄布，往上一翘，盖板就开了，拿开盖板。

转动方向盘，再拆除此螺丝。

再转动方向盘拆掉此螺丝，此时可以拿出雨刮器和灯光总组合开关。

拿出来时，要注意左下角有个白色插头要拔掉，此插头要用小一字螺丝刀向外翘一下箭头位置的一个卡扣，就可以拔出来了。

拿出来后，用一字螺丝刀翘开底部盖板，有五个卡扣，此盖板较软，从标注圆圈地方下手，一一翘开，很好翘。
      因为第一次发贴子，维修过程中很少记得拍图片，以上维修图片都是网上视频截图的（各位见谅）。

打开盖板，把左边的控制线底座（这个是控制车辆灯光的），按两个箭头指的黑色卡扣往外一拉，控制线束就出来了。

稍后再拆除右边的控制线（这个才是控制雨刮器喷水、刮水速度的插头）。

此次的重点来了，揭开电路板，发现下面底座中下方，控制喷水的滑块铜片竟然起弧烧黑了，

就是箭头这个位置，用2000目的砂纸仔细打磨一遍。

发现

同时发现此板背面，滑块铜片接触面也起弧烧黑了（因当时维修未来的及拍照，各位见谅）。也用砂纸打了一下。把电路板重新扣到底座上，拉动雨刮喷水开关，发现滑块铜片每次都卡在这个缺口位置，不能及时回位。
      就是因为这个电路板缺口设计的缺陷，造成滑块铜片与电路板铜片似接非接的状态，造成起弧烧黑。
       仔细研究此处电路板缺陷，灵机一动，是否可以把此缺口用非导电材料填平就可以了。心动不如行动，马上下楼去五金店花了2元一只AB胶。按照说明调和AB胶，均匀的刮在此缺口处，电路板铜片面涂抹要平整，背后可以多涂一些，可以与电路板更好的结合牢固。
       十分钟后再等它干硬化后，用小刀在电路板铜片面修平整。在底座所有滑动铜片和导轨上涂抹上润滑脂，顺带都搞一遍，自己放心。
     最后把电路板装上，控制线卡好，测试喷水开关活动自如，再也没有卡滞了。装机测试，一切正常，再也不担心行车中突然喷水了（速度快的情况下出现此问题很容易造成事故）。     
       现在新版的日产车应该没有此设计缺陷了吧!