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#锐·混动极限挑战#奥德赛13000km公里小结,省油的MPV就是它了
1 42 发布于 2021-05-21 16:35:05 只看楼主 热门标准
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近两年,随着国内汽车市场的日趋火爆,商务车成为了很多家庭在买车上的首选,比起一般家用车,商务车的确更有**更有面子,并且在乘坐质感上更舒适,尤其是商务MPV,近些年的热度是越来越高,别克GL8、本田奥德赛、丰田埃尔法、塞纳等都是商务MPV领域的“翘楚”

作为本田家族在商务MPV市场上的主打车型,奥德赛在国内的表现一直以来都比较受欢迎,是国人比较认可的一款车型,尤其是混动的奥德赛,既能完成商务MPV的接待,又能很好的胜任家庭保姆的重任,而混动也是为日常的出行带来更低的成本,算下来一公里才4毛左右。

比10年前的老款子弹头奥德赛,这个车头看起来更加的饱满和精神

侧面,一看就是MPV好能手

炯炯有神的大眼

HYBRID,证明是混动车型

轮胎的胎噪一般吧,但是耐磨


ODYSSEY,加上HYBRID的字样,混动奥德赛无疑了

当年落地32万+,现在想想,买来就是为了享受的,没有选择标配,而是选择了配置更高的高配车型,家人和孩子都得到了进一步的专享

第三排座椅基本一直是放倒状态,就把奥德赛当成4座车用,平时也就三个人坐坐,这空间完全没的说


长期油耗7.2,表显的可能高了点?实际感觉应该没有这么高


挡杆和空调控制按键

第二排座椅

这空间,把座椅放到最后面,无敌了!


平时电动侧滑门一打开,孩子基本上就是蹦蹦跳跳的状态上下车,太欢乐了。

座椅加热的按键在门板上

有没有更好的支架推荐?总觉得放这里一般啊

点烟器,充电口足够多


商务接待不同于家用,后排乘客的舒适度尤为重要,我选择这款车型的原因是因为它的后排配置很高,第二排座椅增加了脚托和靠背的电动调节、座椅加热等等,远程发动机开启也可以提前进行车内的预制冷/加热,而全车车窗一键升降以及魔术感应门更是提升了后排乘客的体验。

本田第三代i-MMD混合动力系统,该系统可以降低日常行驶时的油耗,相比之前的汽油版本可谓是更进一步,而且动力层面来说,平时也完全足够使用了~

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