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蒙蒙的1万公里纪念帖
1 196 发布于 2020-05-22 10:31:13 只看楼主 热门标准
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蒙蒙的1万公里综合评价
蒙蒙的1万公里综合评价
其实大家都喜欢叫蒙丢丢,听着挺舒服的。刚提车那阵,我也这样叫,不过后面LD一直叫它蒙蒙,说蒙蒙叫着更可爱些,搞的我也走偏了,称呼爱车为蒙蒙。

2017款245豪华运动版,当时买这车时,对比过同级的凯美瑞和雅阁。不过在我看来,日系车虽然舒适性不错,不过安全性、内饰设计、操控手感都要欠缺很多,所以最后我选择了性价比更高的蒙蒙。事实证明,我的选择并没有错!


就内饰设计而言,蒙蒙看着就要高级的多,中控布局简洁,真皮方向盘手感舒适。尤其是旋钮换挡,看着就要比传统推杆时尚的多,整体很有档次感。

最满意的地方:当然就是蒙蒙的操控了,蒙蒙的方向盘很轻,而且指哪打哪,LD开着也顺手,毫不费劲。油门的反应相当积极,尤其是深踩油门的话,会有强烈的推背感。用LD的话来说,感觉就像飞机起飞。还有刹车的反应,蒙蒙属于比较线性那种,不会给人一种突兀感,让人觉得不舒服。当然,蒙蒙的操控之所以这么好,这就离不开它强劲的动力表现了。2.0T高功率发动机,最大245马力,扭矩350牛米,动力方面已经媲美大多数3.0自吸的车了,动力杠杠的!

最不满意的地方: 就是蒙蒙的底盘太低了,而且车身长,走在烂路上容易刮底。上次回老家,别的车都能很轻松的通过,而我只有慢慢蠕动,蒙蒙的车身实在太长了。

总结:总的说来,蒙蒙的表现还是很不错的,尤其是这么大又这么重的车,油耗并没有想象中的那么高。百公里综合油耗8.3L,市区最高开过11L,高速最低开过6.5L,要知道蒙蒙的自重已经超过了1600kg,所以能有这样的油耗表现,我已经很满意了。另外,蒙蒙的配置也不错,方向盘有加热记忆功能,座椅同样是电动的,带记忆和加热,还有LED大灯、电动后视镜、自动空调、后出风口、定速巡航等等,总之,这是一台让我满意的车!

电子助力的方向盘手感不错,材质为皮革材质,手感舒适。

漂亮的仪表盘,两边是指针表,中间是行车电脑。

到现在为止,蒙蒙一共行驶了10973公里。5000公里时做的首保,换了机油和机滤,蒙蒙用的机油是美孚1号的全合成机油,下次保养为1万公里保养一次,非常省心!

中控8寸显示屏,触摸控制,原车配备了GPS导航系统以及蓝牙链接。另外,蒙蒙最给力的就是车内的SONY音响系统,原车一共12只扬声器,具有3D立体环绕效果,声音动感迷人,真实的还原了演唱者的原音。

下面是多媒体控制键,以及自动控制按键。蒙蒙的座椅加热功能也在这里,配置丰富。

帅的不要不要的金属旋钮,6AT变速箱也无顿挫感,舒适性较强。

舒适的皮革座椅,包裹到位。

整个车内用料高级,显得很有档次感。

后排空间宽敞,腿部空间良好,177以下的人可以轻松翘起二郎腿。并且后排还配备了出风口、中央扶手、杯架等等,坐蒙蒙的后排最舒适,可以享受到老板级的待遇。

舒适的天窗。

饱满的机舱,核心部分就是中间的2.0T发动机。

蒙蒙搭载的这台高功率发动机,最大马力达到了245匹,最大扭矩350牛米,起步就能感受到明显的加速感。而且涡轮介入的也快,在1750转时就开始工作了,为爱车提供源源不断的动力,驾驶起来非常轻快。

右边就是蒙蒙巨大的涡轮。

底盘实拍。

大气的车身,整车长度接近4米9 ,相当的修长。

运动型的双五幅轮毂。

犀利的腰线贯穿整个车身。

最后是蒙蒙的正面照,一个字形容:帅!

  • 用车感受
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