说在开头，很感谢咱们汽车之家的家家众测论坛推出的活动，那活动的主题就是：三篇精选文章兑换一次横评。活动真的是很给力的，如果你有想法快来参加吧。
  当然前期的准备与付出才换来了这一次横评，其实吧要说的三款产品收到快递有一个月的时间了吧，其实现在的工作越来越忙......导致了我晚发了下面请先坐好小马扎，我要开始了。
  其实能拿到横评的三款产品真的是先感谢车友的鼓励，还有廷哥帮忙的推荐，所以我才有这样的机会。很感谢他们的帮助鼓励。当时我只写了三篇文章，没有想到的是居然都首页推荐了，这样才算成功。
  这一次我将为大家带来的产品分别是：小米车载净化器、飞利浦车载净化器、70迈车载净化器。
  感谢汽车之家家家众测团队
  说真的一开始我只会发发自己的用车日记之类的东西，所以内容很简单，但是从来没有首页过，但是我还是没有甘心过，我也明白上首页有一定的难度，主要是有好友与廷哥的鼓励下，我特别喜欢廷哥的那句经典的词：写完一篇文章后发给廷哥，廷哥会立马的回复 “妥妥的”。后来一篇篇的精选日报了以后，发现并不是很难上精选，只要肯用心的写，尽自己最大的努力，那才会成功。
  所以啊，车友们一起来哦

汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料 和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、黏合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分。尤其是在炎热的夏季车里进行了暴晒后，污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源。

下面我就开始分别对飞利浦、小米、70迈这三款品牌的空气净化器做一下对比，最主要的还是这三种使用的感受吧，包装呢就不过多的说了，我简单的拍一拍。还有产品的如何试用我也来简单的分享一下，还是一个实用性最能体现这款产品放置在车里到底如何。

  先从小米的开始吧
  其实这三款里面小米无论是从产品的盒子也好还是其他地方看的出来，它是最大的，也是最有分量的。我用的很多的数码类都是这个品牌的，可能就产生了一种依赖感吧。

包装设计的很简洁，好像跟我家里的小爱设计的差不多(说的是包装)

包装盒的顶盖上是一个米家的LOGO

这下面有一些关于米家净化器的一个产品规格等下我就拿到车上实测

  打开包装后可以看到，米家的这款就像仿皮革的颜色与样式，与车里的内饰还挺搭配的，主要是车内的黑白色内饰放这款还是蛮搭配的。看起来也觉得不错

从滤芯替换口打开之后就会看到它的内心，一个滤芯
可以清楚的看到滤芯的两边都会有一个拉手
主要是方便来拆换

里面的结构还是挺简单的，一个开关，一个滤芯，还有风扇就这些。

阳光的照射下，显的有点刺眼

车载空气净化器并不是单单用来对付PM2.5的，还有新车的甲醛异味，经常的鞋底带进车内的灰尘，空调出风口的杂质，开车窗后入侵的建筑粉尘，掺点路边烧烤，尾气排放与发动机产生的油烟味等等，这些都能让车载空气净化器有发挥的空间。

包装的设计也是间接明了不过多说

拆开后看到里面有净化器主体被海绵卡紧，防止运输损坏，包裹的还是挺不错的。旁边就是充电线一边是这款产品对应的插口，另一端就是USB的接头，车充头是2个USB插口的很通用，红色的插口是大电流的。还有一张说明书在下面压着。

把净化器拿出来看，这款70迈的净化器造型比较简洁，手拿起来稍微偏沉，用的是铝合金氧化金属圈这样的材质。

背部有四个圆形可重复粘贴的自粘胶，固定产品，确保行车驾驶的安全。如果车上放了仪表盘的垫子就不需要粘贴上了。

贴纸上有提示，首次使用时，记得取出风机上的卡纸。让我取出来了

开盖需要旋转一下，需要稍微用力，它的这个开关设计的比较紧。如果替换滤芯的话只需拔那2个凸起的小东西就行。很轻松就拿下来了。它的前面为电源键和一个PM2.5传感器，中间为风机，四周为整个镂空。

拆开后，发现主要由滤芯、电机、风扇组成。电机核心器件采用日本的品牌，改进型叶轮切风，利用后倾离心式风机，增加了15%的出风量的同时，降低大约5db(A)噪音。标配的PM2.5滤芯，可实时检测车内PM2.5的变化，实现智能调节净化器的工作档位。

外观灵感很圆润，看着就特别想盘一盘，它的体积不算大，直径17cm，高7cm，但车内空间相对有限，摆在中控也不算小了。可能有些碍事

正前方有一个控制开关，点一下就可以开机，中间小圆点是状态灯，绿色代表PM2.5质量为优，黄色为良，红色为差。绿色闪烁，等待蓝牙连接；黄色闪烁代表滤芯到期，要及时更换；红色闪烁则出现故障了。

从先从产品的包装来看，英文与汉字的设计，看上去有点缭乱，不过说明是很详细的，在包装上就展现出来设计的说明

各个按键，开关介绍的很详细，还有详细的安装方式。就不用了看说明了

根据机身提示按压可将顶盖开启，我们可以看到内部的复合滤网，其面积为10cm x 10cm。滤网下面设计有风扇与电机直接相连，飞利浦采用航空级别的高性能直流无刷离心式风机，确保超长使用寿命的同时，每小时过滤3立方米空气超过10次。

采用时尚的弧线形外观设计，小巧精致，同时，圆弧设计在狭小的车内空间可有效避免磕碰。

机身正前方仅设计有一个触摸按键，包括开关机、风速调节等功能，均可通过一个按键来操作实现。

产品随机配备了支架和固定带。平时可将产品安装在汽车后座、前排座椅靠背、汽车后座位下、仪表盘等位置，满足不同使用需求。

按照说明书进行组装，整个过程比较简单，很多人反映连接净化器部分的插头需要用一点力才能插到底，所以特意确认了一下，感觉没有力度上的反馈，就是插到底不会有啪的一下的感觉。如果通上电，灯亮起就可以。

在布线的时候要注意美观性，按照说明书的方式进行布线，基本在座椅下方或者侧面都可以隐藏起来，比较简单。我只是先通了电试一试效果如何

笔者的点烟器在中央扶手部分的右侧，其实安装的时候如果绕道右侧会更美观一些，可以在稍微调一下，这里有个小建议，现在的车很多都有usb端口，如果能采用usb连接的话，可以完全隐藏在储物箱里，效果会不错的，毕竟点烟器插口只有一个位置

小米空气净化器需要汽车点火之后才能开始工作，需要在手机米家app中点击添加蓝牙设备，就可以自动识别连线，首次连接之后推荐先升级一下固件再使用。使用大概10多分钟后，在车窗紧闭，开启内循环的情况下，空气污染指数降到50下！净化效果还不错

净化能力还是不错的，不仅仅能过滤掉PM2.5，同时也能去除甲醛，不过笔者没有甲醛测试的仪器，具体效果如何还无法得知；安装方便，与安装在中控台上方的方式相比，更加安全稳定，急刹车也不会掉下来伤人，同时布线比安装在前方更方便美观。
不足：
后排净化效果好于前排，如果车子经常一个人驾驶，或者后排很少坐人前排空气质量需要更长时间才能得到改善，尤其是空间较大的车型更是如此；
建议配备usb端口，可以实现完全隐藏式布线。

智能APP自然是少不了。首先下载70迈 APP，找到70迈空气净化器Pro，按照提示连接即可。连接成功之后，可以通过手机的启动净化器，选择不同档位，查看车内空气质量，滤芯的寿命，还有运行时间，累计净化量。手机APP上，基本实现对70迈车载净化器Pro的控制了。比起市面上一些车载产品，70迈Pro智能化程度比较高，界面操作也人性化，这算一大优势吧。但是吧，老实说，我用了大半个月了，基本上也没看过手机APP几回，开车就自动运行，熄火自动关机，省心省事。

净化效果有的，CADR值52m3/h，比很多市面的产品都高。运行起来比较安静，在标准模式上，基本上噪音能忽略，还有静音模式选择。智能APP加持，通过手机APP了解滤芯寿命，操作设备，简单明了，人性化。细节设计很用功，用料也比较扎实。

先是它的体积问题，放在中控，体积不算大也不算小，有强迫症的能不能接受这么一个东西摆在哪？而摆在扶手箱那里，手都不知道往哪放了。再者是线的问题，线足够长，如果不把它隐藏起来，那真的足够 烦人的。

通电后电源键位置配备了健康空气指示灯，空气质量极佳时显示为蓝色，空气质量良好时显示为黄色，当空气质量较差时，指示灯显示为红色。通过指示灯可随时观察到当前车内的空气质量情况，便于及时做出调整。

这三款净化器我在在实际的使用过程中，虽然没有用仪器进行测试，但是分贝三款对比差的不是很大，所以可以不太担心这个，如果非要较真噪音的分贝问题那也没办法。以上都是我真实的体验，分别测试了三款各用一个小时的时间测的。

这三款车载净化器使用还是蛮不错的，这三款排序的话，飞利浦的我放在第一，70迈Pro第二，再就是小米牌的。选择实用的才是最好的，选择的时候还是要选自己喜欢的那一款。无非就是样式大小也不一样。这一次横评比较匆忙，我没有准备精密的测试仪器，有时间我跟大家分享详细的数值