在汽车之家潜水若干年，此次专为论坛添加精贴而来，更希望能顶上首页

车是11年3月提的，快一年半了，三万七千多公里。选择五座一来是想到自己开的时间多点，空间也相对大点，当然更主要的是当时没任何优惠，四座的缺货，价格也贵十几二十万。这部也算是乞丐版中的长老吧，选配了许多配置，ACC自适应巡航；夜视；BOSE音响（很遗憾不支持DTS解码，效果没凌志的马克莱文森优秀，也许太苛刻了，但还算是满意的）；冰箱；还有部分车型才有的车道辅助系统...

对A8的总体感觉就是动力沉稳有力，高效的电子辅助系统多，MMI系统入门容易，车辆外观沉稳大气...

请各位看官欣赏主角的写真

车身还是刚镀完膜的，不过太阳有点猛

这样看感觉挺长的

这样看还是挺大气的


菊花



朦朦胧胧





洗洗更健康



来个侧的


靠近一点点


这个应该是导航天线吧

腰线很性感

性感就再靠近一点

如果是LED的话就更给力，可以的话以后考虑换掉

这个轮框很欢

固特异 255/45R19 速度级别：Y

V6 3.0L TFSI 低功率版发动机

最大功率：213KW (290PS)/4850-6800 rpm

官方百公里加速6.2秒

发动机舱不够充实

夜视摄像头暗藏在这里

全系标配quattro


ACC雷达探头

这里还有个摄像头

木有四座的豪华

后侧窗有自动遮阳帘

后排乘客可操作的地方不多

天窗

冰箱

后排乘客也能修享受座椅加热，但比较少用，我还是觉得通风的座椅更实用


前面也很简洁，但功能丰富


环抱式的内饰

驾驶室

仪表能显示的信息很丰富，这是在早期拍的，那时还六千多公里呢

带自动防炫目功能的车内后视镜

两个SD卡插槽和一个SIM卡插槽


石英表


一切在这里开始...驻车制动在旁边

关键的东西

个人更喜欢压下去的那种油门踏板

8AT自动变速箱，采用电子换挡式，换挡动作快而顺

这么漂亮的档杆得来个写真






MMI车载控制系统，全新系统加入了触摸板以及手写输入等，为系统系统易用性加分



ACC自适应巡航控制杆


本车带有车道辅助系统，该系统可自动对前方道路进行监控，在没有打转向灯的情况下，当感知到车辆发生偏离航道的情况时，通过方向盘震动来提示驾驶者。但在时速65KM/H以下无效





灯光与夜视在这里控制


座椅的记忆键

BOSE音响

屏幕升起来时很帅



驾驾驶模式选择：从左到右依次是：舒适，自动，运动，自定义

汽车系统


这个好像是防拖车的


用自动尾箱来结束本帖吧...

谢谢大家支持