正常情况小电池亏电大电池会给充电

我没到一年就不行了，4S不给换。后来买了个充电机。去新疆旅游。带了个锂电启动电源。路上用了两次。到家自己换了一个蓄电池。200多元。不用那么痛苦了。

我都换了三次了，现在最后一次车机都换了，长安后台数据说的

今天我也是，奇葩的是小电瓶正极给遮住了没法按一般情况进行自救搭电。而且这小电瓶的位置也有问题，在后门翼子板里一点，稍微追尾这个地方保证小电瓶报废只能拖车，这属于设计问题，我已经打400电话强烈要求把电瓶放其他位置去，你也打一个？

确实还没注意到这个问题

用车1年多，行驶了22880公里，未出现类似问题

我开两年多了，三万多kM，一切都正常，挺好的。

z6这个小电瓶应该是设计的容量小了，我的出现几次问题，后4s店给换了一个新的。但是还必须小心点使用，通过这次问题我发现了车机每次激活后，也包括启动后，小电瓶以10到12A的电流放电长达15分钟左右。这才是主要亏电的根源。如果每次起动后只跑几十公里，不到100km以下。肯定充不到车机激活前的那些电量。久而久之小电瓶就亏损了。

运气了，我开了三十万公里只换过四条轮胎，其他的没动过。

一年两箱油，咋可能有电

我的右后门被撞，车动不了，只能拖车

我的也是在有几天就一年了，去4S店车让 放一晚，第二天给换了一块新电瓶

他妈的，启动电池的正极都不知道怎样找出来！这些设计师的脑子好像进水了