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作为东风本田艾力绅的混合动力版,艾力绅锐·混动不仅是一款新增车型,同时也针对外观进行了调整,显得更加简洁大方。动力上则换装了本田2.0L i-MMD混动系统,官方宣布的综合油耗值仅为5.9L/100km,对于一款本就宜商又宜家的MPV来说,无疑是锦上添花,希望本月11日的上市发布会能给出同样令人满意的价格。
主题:致敬美好 东风Honda新车上市发布会
时间:2019年9月11日(星期三)
地点:杭州云栖小镇国际会展中心
流程:
9月11日 09:00-17:00 签到、办理入住
9月11日 17:00-18:00 自助晚餐
9月11日 18:00-19:00 移动
9月11日 19:00-20:00 入场
9月11日 20:00-21:00 东风Honda 新车上市发布会
9月11日 21:00-21:50 返回酒店
外观方面,艾力绅锐·混动的进气格栅将LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框,并用镀铬饰条点缀。LOGO和前大灯内都加入了蓝色元素,突显混合动力的时尚感。前包围也进行了重新设计,用横向镀铬饰条贯穿左右,与车身侧面镀铬条相连,提升了整体视觉效果,同时,在翼子板上布置了“HYBRID”专属标识。车尾变化不大,除了“HYBRID”尾标外,还在后包围两侧的开孔装饰中增加了C形镀铬饰条。新车的长宽高依次为4950/1842/1711mm,轴距为2900mm。
艾力绅锐·混动的内饰设计也和燃油版稍有区别,换装了全新的中控屏,配备智导互联系统,仪表盘的显示内容也因混动系统做出了相应的调整。座椅配置与艾力绅高配车型的水平相当,前排座椅都带有座椅加热,第二排由两个独立的座椅组成,头枕变得更加宽大厚实,显著提升了舒适性。根据目前获得的信息,艾力绅锐·混动或将有三种不同配置的车型,分别为混动舒适版、混动豪华版和混动至尊版,只有后两个高配的豪华版和至尊版才会配备第二排独立座椅,而黑棕色内饰也为至尊版所独有。
动力方面,艾力绅锐·混动搭载本田第三代i-MMD混动系统,该系统由2.0L自吸发动机和电动机组成,其中2.0L发动机最大功率146马力(107千瓦)/6200rpm,最大扭矩175牛·米/3500rpm;电动机最大功率135千瓦,最大扭矩315牛·米,系统综合功率215马力(158千瓦),传动系统则是带运动模式的E-CVT电子无级变速箱。