4S店里面的人,也就1、2个能有些真技术的,其他都是大路货。除了设备好一些 ,其他和外面铺子里的都差不多。
好帖子,大家都应该来学习一下。
牵着Ur手 2010-11-20 16:07:28 发表在 主楼
05年凯越, 1.6 LX-MT,9W多。出保后,非4S保养。 故障现象:1、冷车启动后,停车怠速始终很稳定,但在行驶中,碰到红灯或前方有状况,要踩离合或刮空档减速时,转速就会迅速降到正常怠速800RPM之下,在700-500RPM左右停顿1-2S后,再降转速,直到熄火;(在带病驾驶时,及时半连动+油门,提高转速,才能避免熄火) 2、在冷车及准热车时,无论时速是慢是快,就是超过60KM以上,在加速过程中,只要放掉油门,车身就像被什么阻碍力量拉住一样,较重的抖一下,(毕竟这车一直在自己手上开,以往正常驾驶时,是不会有这样的现象的,顶多就是松掉油门后,重新加油门时,会很轻微的抖一下而已); 3、冷车时,挂2档,3档,加油门后,发动机抖的很厉害...
4S肯定知道
只是10快钱还不够4S开空调费呢
先呼悠你洗3元,
先把钱骗到手
学习了,收藏
好帖。 车子故障无外乎气路,油路,电路。 进气压力传感器本身没有故障,所以用故障分析仪读不出故障码。 在感觉车子有问题,而没有故障码的情况下,就要马上怀疑管路的泄漏。漏气,漏油,至于电路暂时不考虑。
这个帖子是很好的示例,收藏了
4s真心的技术不怎么样。我那个雨刮间歇挡时好时坏最终的问题根源都是我自己找出来的。他们连基本按照通用官方发布的维修手册进行各项测试(万用表测试)都不会。只知道更换这个总成那个总成。
总结出保后千万别去4s。技术差、价格贵。唯一的优势就是配件有可能好一点。
最近我的凯越1.6L也出现同样现象,当时去了4S店,不由分说就要清洗节气门、更换怠速马达,约820元,并且说不保证能解决问题,还说即使把整个发动机更换了也不能保证修好,我次奥!听他们这麽说就离开不修了,到淘宝花一百多元买了个怠速马达换上还是经常在途中熄火,怠速始终正常。后来到一修路店,打开发动机盖,人家一眼就看到真空进气管烂了,找了段管子免费给换上了,现在非常正常。现在想想那些SSSS,要么就是明知故障根源装着没看见,为的是多收钱;要么就是技术和经验不行。看来还是要自己懂点,否则会经常挨宰。。。
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