汽车之家|你的Dream Car在这吗？成都车展我最关注的那些车！|青少年|论坛

1.你们的Dream Car在这里吗？

如今逛车展除了看发布的新车，看礼仪模特小姐姐，还有一个最重要的就是看豪车，无论男女老少都喜欢去观摩，即使买不起，咱看看还不行吗？所以豪车馆成了大家必去的地方，而今年还是与往年一样，来了些劳斯、玛莎、保时捷等大家耳熟能详的品牌.

最豪的SUV当属劳斯莱斯的库里南，作为这个世界最顶级的SUV，每一台成交的价格都奔着800W+了，能在路上看见这台车的人那都是你的幸运，可惜到目前为止，我还没亲眼见过它在路上奔跑的影子，也就只能在车展的舞台上垂涎一下.

连车模都是我们无法企及的奢侈物品，再去谈论价格，仿佛有点土鳖了

千万级的长轴距版幻影是本次车展劳斯莱斯最豪的车型，这也是第八代的幻影，所以在气势上比上一代强上不少，这种顶级的车型用大气、豪华这种词都已经不足以去形容它，静静的去看欢庆女神，去仔细感受...

作为同样的顶级豪华品牌，宾利最吸引我的就是它的最新车型——全新飞驰，新一代的车型比老款在气势上更加强大，灯光下bulingbuling的饰件发散出的耀眼光芒都在诠释着宾利对于豪华的见解，也许这就是它与劳斯的区别之处.

灯光内部的结构异常复杂，就像一件艺术品，需要人们细细体会，这种独到的感觉更加引人注目.

车标的含义就是带你装B带你飞

全新的欧陆GT，这是目前为止，我认为市场上最漂亮的两门轿跑车型，它的这种优雅的格调以及独特的设计风格造就了这台车在我心目中的地位，相信和我一样喜欢这台车的朋友不在少数.

作为硬派SUV的代表，大G一直是万千“渣男”心目中的Dream Car，而改装过的巴博斯800G则更加巩固这款车型在我们心目中的地位，之所以叫800G，是因为它在的动力基础上将动力升级到了800匹，扭矩达到了惊人的1000牛·米，百公里加速只需要4.1s，一台实力出众的硬派SUV.

细节之处~

比G800还要快的车当属这台兰博基尼的URUS，这辆车并没有采用自家超跑上的V10以及V12的发动机，而是搭载了一台4.0T双涡轮增压发动机，能够爆发出650匹的马力，百公里加速仅需3.6s，绝对是公路上最快的量产燃油SUV，性能怪兽说的就是它.

这台URUS拥有超高的实用性，市区、赛道、偶尔小野都可以满足需求，不过最主要是相比自家的超跑，它能多拉2-3个妹子，价格也仅是超跑的一半，不仅车外战斗气息浓厚，车内也同样如此.

今年保时捷最值得关注的车型就是新出的纯电动跑车Taycan，可惜找遍了展台，都没发现这台车型的身影，只好随手拍一下C位的全新911，本以为Taycan在福建发布之后也会同期在成都车展亮相，原来是我想多了.

销魂大溜背，怎么就那么牛B呢

而每到车展，我必逛的展台就是奥迪，凭借颜色的优势，眼前这台R8成功吸引了我，因为像这样的车型在日常中都是难得一见的，更何况又是一台亮黄色的敞篷，相比起各种牛马的我更喜欢这种务实的品牌.

比较可惜的是这次带来的并不是最新的V10 performance版本，因为在此前的上海车展上全新版本已经亮相了，这次成都没来稍微有点遗憾，毕竟大家都是喜新厌旧的人.

侧面虽然没有特别吸引人的地方，但看着就是喜欢，这才是我心目中跑车该有的样子，中置四驱结构，配合5.2L V10发动机，爆发出540匹的马力，拥有与URUS同样的3.6s百公里加速.

眼前这一代的尾部说实话比新出的perfprmance更加好看.

而奥迪展台最让我喜欢的就是旅行车，我一直认为这个世界上只有两家会做旅行车，一个是来自北欧的沃尔沃，另一个就是奥迪，至于其它品牌不做评论，因为它们与我心目中的那种旅行范儿还差点意思，而这两个品牌中最能打动我的就是奥迪的RS系列，既有极致的性能，又有超高的实用性.

RS系列的车型最能吸引大家的地方就在于套件的设计以及整体呈现出来的视觉感受上，任何一个细节都能大爱，无时无刻都在感叹，这世界上怎么会有如此帅气的车型.

2.9T双涡轮增压 V6发动机能够爆发出290匹的最大马力，百公里加速仅需要4.1s，作为一台旅行车，能拥有如此的性能表现，还要啥自行车，只是这售价吗，总是让人望而却步.

宝马这次带来了全新8系，而且是包涵两门、四门、敞篷、M POWER在内的多款车型，我挑了一款看着最漂亮的敞篷840i，这台车颜色并没有多妖艳，中网也并没有自己叫8系的原因，造成7系那样，一切还是宝马的经典元素.

侧面也并没有太多的复杂线条，展现出来的是一种优雅范儿

很长一段时间，我都认为宝马旗下大部分车型的尾部设计都有些不协调，而从这代3系到现在的8系都设计的都有了一个大的改变，尤其是这台8系，层次感设计真的是令人陶醉.

细长的尾灯设计，拥有超高的辨识度~

8系的内饰与家族内饰的车型都不一样，好不好看我持保留意见，但中控的水晶档把这个没的说，很nice.

全新的Z4这次也来到了车展，这一代真的是大刀阔斧的改变啊，其实第一眼看到这台我还是有点不适应的，因为这款车已经很久没换代了，上一代车型留给人的印象太深，不过看久了还是真香.

这台是一个M40i版本，前置后驱布局，搭载了3.0T L6发动机，能爆发出340匹的最大马力以及500牛·米的最大扭矩，百公里加速仅需4.5s，同样的售价区间，奥迪TTS只能买到2.0T的发动机，那这么看来，还是宝马更厚道啊.

Z4的内饰则和家族进行了接轨，看来8系是个另类~

2.最值得关注的车型

作为奥迪的旗舰级SUV，这一代的Q7总是被大家诟病缺少了该有的大气范儿，远没有上一代的车型霸气，好在现在奥迪把Q8带来了国内，相信这次应该没有人再去诟病霸不霸气的问题了.

作为吃瓜群众，我最期待看到的就是这台车到底能够卖出去多少台以及未来的优惠幅度是否能够达到Q7这般，我们拭目以待.

雷克萨斯LM是同样是本次车展最值得关注的车型，而我最期待的就是它到底比埃尔法贵出多少钱，以及未来是否像大家传闻的那样，加价XX钱？

而对于整个雷克萨斯品牌，其实现在大家也看到了，别人的车型都是加量又降价，而雷克萨斯则不同，加量又加价，如今最火的事件就是ES、UX、NX加价，但这还不是最主要的原因，而是车主在加价之前定的车辆，却被4S通知需要按照加价后的价格计算，这就让人摸不着头脑，对于这种做法我只想说一句话：能抵制还是抵制吧~~~

哪怕车辆再好，作为我们消费者也不想这样吃这哑巴亏，***到最后一无所有.

奔驰这次带来了全新国产AMG A35 L车型，这也是AMG中唯一一个实现国产、实现加长的AMG车型，其实简单来说，这就是一台国产长轴距A级的的高性能版本，到底开起来有没有AMG车型的特色还有待考证.

就整体的外观来说，短小精悍的造型可以说是非常的到位，配合上哑光灰的车身颜色，这种战斗的氛围瞬间油然而生，马路上随随便便就能教你做人.

由名字可以看出，它叫A35 L，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力306匹，最大扭矩400牛·米，百公里加速仅需4.9s，未来的竞争对手就是来自奥迪的S3.

侧面即使带有AMG的徽章，我也仍对它保持一个大疑问，没有了one man one engine的AMG，还会保持最纯粹的驾驶感受吗？

凯迪拉克今年最重磅的车型就是CT5了，许多人都说这款车型是CTS以及XTS的继任车型，但是在我看来，它其实多少有些继承ATS-L的感觉，厂家也将其定位在运动B级车，所以这是有可能，而最近CT4也被爆出了官方图，它也有可能定位在B级车，那这样在B级车市场，形成了CT4和CT5双车战略，4用来抗衡迈腾、凯美瑞这些车型，5用来抗衡三系、A4L、C级，这样看来，就合适了很多.

确实这次亮相的CT5在颜值上可真是没有什么对手，哪怕全新的三系放再这台车的面前也不一定经得住考验，但这东西还是萝卜白菜各有所爱.

新车将搭载2.0T可闭缸技术的涡轮增压发动机，这台发动机我们在XT4以及迈锐宝XL都见到过了，动力表现非常不错，而与之搭配的是10AT变速箱，希望能为这台车带来比较经济的油耗表现，最后就期待这款车到底定价在什么区间了！

作为当今国内市场最热门的性能车，领克03+可谓是到达了空前的热度，首先20W级搭载2.0T 254匹，380牛·米的沃尔沃原装T5发动机，匹配爱信8AT变速箱，带有四驱系统，这在目前的市场上都是极为吸引眼球的，整个静态硬件都是非常值得说道的，但是现在大部分人都没有对这台车进行详细的试驾体验，所以表现还持保留意见.

持保留意见就是源于03的2.0T车型留下的祸根，动力匹配做的耐人寻味，赶鸭子上架的产物，反正心里已经留下了一个结，所以对这台03+，不做过多评论，等开过以后再发表意见.

03+目前处于一车难求的状态，因为这台车采用了线上的抢购方式，对于一些真正喜欢这台车的朋友来说可真不友好，线下4S找朋友都不好操作，身边就有一个朋友喜欢了03+，但抢不到车，最后提了03的2.0T车型，最后我对他表示了惋惜......

此次马自达最值得期待的车型就是全新一代昂克赛拉，新车在外形设计上对于年轻用户真实拿捏的很到位，几乎任何一个年轻人看到这样一台车都会非常喜欢，当然我也不例外，但是目前的这代昂克赛拉有不少让人失望的地方.

1.目前只引进了三厢版本的车型，至于两厢版本还未引进
2.发动机还是1.5L和2.0L两款，至于国外的压燃发动机后续在高配车型上引入
3.后悬架由独立悬架改为了非独立悬架.

不过它确实是好看

本届车展最让我关注的新款SUV就是来自丰田的全新RAV4荣放，原汁原味美式粗犷硬朗的设计风格，相比现款更加的年轻动感，车头的造型设计更像超霸，基于TNGA架构打造，势必会带来非常不错的操控性，这还有待考证，不过作为20W级的SUV，全新RAV4荣放值得等待.

对于国产品牌SUV，我最关注的就是长安CS75 PLUS，因为新车的外观造型设计真的是太棒了，而且内饰上也一点都不差，绝对是目前自主品牌SUV的领先水平，全系1.5T发动机和2.0T蓝鲸发动机，动力性上势必会有不错的表现.

这个级别能与之抗衡的估计也就是吉利的博越Pro了，但是看看外形设计，CS75 PLUS有着绝对的优势，而且在自主研发的发动机以及爱信的变速箱上，能够看出这台车想要做好，不过具体的车辆开起来如何，目前还不太清楚，等未来有机会，给大家做个详细的体验感受.

最后还想对成都车展本身说一下自己的见解，其实作为车展来说，既然分为了媒体日、公众日、观众日，我们就应该遵守相应的规则，展馆对谁开放不对谁开放这是个最基本的事情，而成都车展在这方面做的还远远不够，希望在未来看到改变吧！

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1.你们的Dream Car在这里吗？

2.最值得关注的车型

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