汽车补胎肯定是冷补好但前提是所使用的补片质量一定要过关,技师的修补手法一定要到位。如果你认为冷补不好那只能说明补胎时你使用了一剪贴。轮胎的最内侧被称之为保气层,如果保气层被扎穿轮胎就会漏气,不管是火补还是冷补其实都是通过堵住保气层上的这个孔来实现轮胎内的气不向外泄露。虽然它俩的目的都相同但效果截然不同,火补一旦力度掌握不够就会大面积损伤轮胎的保气层,而冷补绝对不会出现这种状况。冷补操作相对而言比较简单但步骤繁琐需要先使用专用喷剂将轮胎保气层橡胶软化并清洗,然后打磨,其次涂抹专用胶水,当胶水半干时贴上补片用压轮压紧,最后还要涂抹密封胶,而火补只需要打磨轮胎用火补机械将生胶烫在轮胎内壁就可以,并且这里还有一个成本问题冷补的成本可能是火补的五倍,所以冷补只要按规范流程操作效果肯定是好于火补并且它对轮胎的伤害也是最小的。所以,当你不得已需要补胎时最好选择冷补进行轮胎的修复。
很少用火补的了。如果是钉子扎了的轮胎,那么就用蘑菇钉补胎就行了。蘑菇钉补胎是最简单有效的方法了。
蘑菇钉的补法效果比较好。它是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁,从轮胎里面找准漏洞,把蘑菇根往外面穿出去,然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用专用胶给粘上。蘑菇根部分可起到外补效果,而蘑菇内部分相当于内补效果。
轮胎修补方法:1、塞入胶条法,用钻孔将空洞钻6mm左右,再将已经涂好胶水的胶条塞入孔洞,价格1-5元,这种方法只能应急,不能长期使用,容易漏气;2、贴片补胎,也叫冷补,性价比还是挺高的,价格为20块钱左右;性能比较稳定可靠,需要在专业补胎店完成,该方案在市场上使用最多;3、热补,也叫火补,在贴片补胎的基础上多了一个加热步骤,但一般大货车会使用的比较多,私家车车胎较薄,容易由于加热不当而对轮胎造成损伤,价格约为50左右;4、蘑菇钉,一般情况下该方法是补胎后气密性和修复效果最好。耐用性也最强。但如果扎钉的损伤不会太大,那就不需要蘑菇钉,否则会带来更大的损伤,价格比较昂贵,约70-120元。
这种技术现在基本上已经被淘汰了,确实是比较耐用,但是并不安全.而且对于技术要求也比较高.
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