在Land Cruiser 70问世届满30周年的现在，丰田也抉定以30周年纪念为由，于日本市场再度推出Land Cruiser 70进行为期一年的限时贩售，而丰田推估这次Land Cruiser 70的现身大约会带来月销量200台的成绩，显见除了缅怀过往的荣光之外，这类结构间单、耐操好用的车款在日本依旧有一定的需求。而此次在日本再度进行贩售的Land Cruiser 70将会拥有两种车身形式，分别为5门厢型与4门皮卡两款，并统一在日本丰田吉原厂进行生产。

  此次在日本限时销售的Land Cruiser 70，将不同于海外市场的4.5L V8柴油引擎，改搭载一具符合新世代排放规范与日本市场需求的4.0L V6汽油引擎，铝合金引擎本体搭配VVT-i可变汽门正时，马力输出来到228hp并具有36.72kgm的扭力，单一五速手排并搭配有2H、4H、4L选项的加力箱配置，可自由在后驱与四驱之间进行切换，并具有中央差速器琐定功能，纯机械式的硬体架构确保Land Cruiser 70始终如一的坚强越野性能。

 从1984年诞生至今，LC71系列从未间断生产，由于越野性能出色，其被喻为真正的越野者之车，活跃在世界各地。包括联合国及部分国家的军队和警察，以及各级公务部门也是其忠实的用户，它已成为一个不死的神话。

LC71这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用车，那么你甚至不会看它一眼，但是无论是在荒无人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它确实是你最可信赖的朋友之一。

 当然对于LC76/LC71这样以吃苦耐劳为己任的越野车，不需要怎样花哨的内饰，可靠性好、便于打理最关键，尽管这会损失一些乘坐的舒适性，但是也不会让车主在面对泥泞、树枝之类的时感到心痛。

丰田陆地巡洋舰LC76由于越野性能出色，其被喻为真正的越野者之车，活跃在世界各地。如果你要在城里用车，那么你甚至不会看一眼，但是无论是在荒无人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它确实是你最可信赖的朋友之一。新车内部空间采用了符合人体工学的设计理念，内部空间非常充裕，设计比较简洁。

15款丰田陆地巡洋舰LC76所有的线条几乎都是直来直去，采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力。这些优点使新款丰田LC76一度成为中东、非洲及澳洲不少国家和地区的军队用车。

LC79

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