在现如今的日系主流品牌中，丰田的混动车型是最常见的，像是卡罗拉、雷凌这两款混动车型基本是随处可见，毕竟是出了名的省油。但是，省油并不是没有代价的，在降低了油耗的同时车子的加速也变慢了，这也导致后面许多网友开玩笑称这两款车为“公路大妈”，后面丰田也逐渐被贴上来”跑不快“的标签。

我没开过丰田的车所以我不知道到底是不是真的跑不快，但是我能肯定的是，每次去参加改装车展能见到的姿态改装起码有百分之七十是丰田，尤其是皇冠、凯美瑞、亚洲龙和锐志这几款车型占多数。既然都也被人说跑不快了，事已至此，不如直接玩姿态吧！加速没赢过，但起码比帅没输过。之前我一直都是发本田的内容，接下来，我来和大家一起来欣赏几辆姿态丰田的改装案例，感受一下丰田的魅力！

第一台展示的亚洲龙我认为是本次分享中最好看的一辆，银色的车身搭配上饱满的银色定制轮毂像银剑一般有张力，另外套件包围以及倾角和悬挂高度都让人看起来很舒服。

这一辆亚洲龙相对没有那么帅，星之卡比的贴花和粉色的车身跟其余区域的对比度比较明显，使得整车看起来的质感比较偏向动画。

下面两辆亚洲龙也同样是姿态风，但个人认为相比上面两辆会稍为逊色，但车子改得是真的挺好的。

两张合照，看起来跟那些舞狮一样“醒神”！

姿态低到藏轮的一辆锐志，后轮的倾角起码有七八度，整车基本上是完全贴到地上了，车身的质感和细节看起来也很棒。

又是藏轮低趴的锐志，但前包围的款式比较有特色，车头的本田红标也是显得车主有些调皮。

黑色的车身配上银色大轮圈，有点原厂VIP的感觉，干干净净看起来也很舒服。

锐志装上一套保时捷的轮毂似乎也毫无违和感，这个玩法在本田车友中也是很常见呢。

紫色的车身和库洛米贴花看起来少女感十足，但黑色的前杠、竞技轮毂以及后轮的倾角又显得很烂仔。

最后就是敞篷的皇冠，墨绿色的车身跟米白的内饰形成强烈的颜色对比，整体的改装还是保留了皇冠给人那种沉稳低调的感觉，但我感觉轮毂那跟内饰木块一样的颜色跟车身颜色不太搭，换成低饱和的其他颜色或许效果会好不少。

以上就是本次分享的所有内容，我作为一个本田粉也多多少少感受到了丰田那种独有的魅力了，不知道各位车友你们觉得怎么样呢？另外，现在似乎更多人愿意玩老丰田而不是新车型了，我觉得有点可惜了，感觉现在国内的丰田已经不如以前了，以前是百花齐放而现在更多的是向市场需求妥协而不是像本田一样还尝试同时兼顾年轻群体的运动需求和中年群体的实用性需求。不过也不能说得太绝对，只能说什么样的市场决定有什么样的产品吧，希望国内的丰田也能让更多年轻人看到往好的方向发展吧。

感谢观看！