提车又一个月了，因为工作原因，一直没时间上传提车贴，之前一直在论坛问东问西，感谢铁友耐心解答，今天也是抽出一点时间赶紧发个提车帖子，
一、选车经历
   其实家里有帕萨特，12年了好像，所以对帕萨特也比较熟悉，自己买的第一辆车是桑塔纳志俊，也是大众的，当初买的时候就觉得大众不错，帕萨特12年没啥毛病，现在有点烧机油，但是动力、操控、高速稳定性都很好的，志俊更别说了，开了6年除了换了一根前机盖拉线、好像没修过，也可能是先入为主的缘故，对大众影响一直很好，家里孩子一天天长大，得送孩子上学、我还得上班，以前一直绕上一圈。又耽误时间、又心力憔悴，所以再添一辆车就提上了日程，，和老婆商量之后、开始漫漫的选车之路。定的价位是裸车20W左右，前后不超过2万，不过当时就知道只会比预算超2W。基本不会少，正赶上新款雅阁上市，先后看了雅阁、凯美瑞、君越、君威、昂科威、马自达、速派、还有斯柯达的庞蒂亚克还是啥来着，忘记叫啥名了，太难记，先后都试驾过，说一下自己的感受，个人拙见，多多包涵
   1 .雅阁10代，开起来不错，比想象中的动力好，我是个粗人，对什么太细腻的东西感觉不出来，总体不错，但是略显单薄，尤其是开关门，显得很轻，后备箱也是，前机盖也是很薄，用手一按一个坑，我的志俊前机盖单手打开都很吃力，那重量不是一个档次，可能是我不懂车吧，就觉得不好，在一个担心1.5T发动机的耐操性，朋友的urv和冠道都已经召回了，也是1.5的，所以最终艰难排除
  2。君威君越：君越是真看上了，不太想要1.5T，想着直接买28T的，也试驾了，1.5T的起步不行，提起速度来还行，内饰是最喜欢的，但是网上看着人们炒的前叉臂分体式轴套，虽然事故率低，但是买个车不想赌那一下，不管真假，排除了，更关键的是在我选车期间，单位有人买了一辆，不想撞衫，pass了
 3马自达，阿特兹操控不错，还是日系车的通病，车身太单薄了，朋友有开这个车的，老说转向机异响，换了一次还没好，又犹豫了，现在买下车了也就想明白了，其实无所谓，还是看你喜欢不喜欢，可以在网上查一个车辆异响，几乎每个车都有，
  4、凯美瑞，我挺喜欢新款外形的，比较年轻激进，可是老婆不喜欢，说难看死了，好吧，男人和女人确实有差距，本来还想试驾一下，结果老婆直接拉上就走了，
  5、尼桑途达，挺喜欢的，我也是比较喜欢越野的，非承载式车身，纳瓦拉底盘，带锁，可是可是，内饰是真心接受不了，四驱带锁23万的车了，内饰居然是5万的车的水平，想着为了孩子，为了老婆，为了家庭，自我安慰吧，老婆说：还是你哥开的途乐好看，我心想：傻娘们，我还看见劳斯莱斯好看呢，你不放款，我咋买，
 6.帕萨特。其实帕萨特是最后看的，因为第一，老婆说家里有帕萨特，我看着不好看，中规中矩的，家里的车都是大众的，换一个牌子吧，我也是这么想的，尝试一下别的汽车风格，但是转了一圈下来，还是看了帕萨特，之前也比较过迈腾，但是同档次的车，配置比帕萨特低，价格比帕萨特贵，虽然是新平台，但是对老百姓没啥影响，新平台对生产厂家是可以集成化生产、模块化生产，一样的布局、一样的模块，降低生产成本、统一装配工艺，提高产品合格率等等，控制产品质量，但是对于一个开车的老百姓，近些年很难感受到他带给我们的福利，有点类似我们部队模块机械化的味道。
  驾驶感受和疑问：驾驶中规中矩，一向的大众风格，动力足够用，各方面用料比较扎实，但是隐隐感觉扎实程度没家里的老老款质量好，很多细节，在此不做评价，关于疑问：第一，出现过两三次解锁车，只有驾驶员一侧后视镜打开，副驾驶没打开，然后锁车重新解锁或者拧后视镜调节开关后好了，其他朋友遇到过这个问题么，第二是U盘的歌曲有两三次发动车以后，又从第一首歌开始，不知道什么情况，第三昨天发现，关了空调，可是出风口居然有风，倒是不大，大概有半档的风力，还是热风，因为前几天这边下雨，我开的暖风，可是空调关闭状态，怎么会呢，难道是因为太阳晒得车太热了，窜进来的？下面开始图片欣赏，最后又彩蛋哦，