享界换问界标就能多卖5-7万，太牛逼了，不过呢，还是有人会去买单的，中国市场这么大，韭菜这么好割不愁销量。
我就没搞懂电车的本钱需要这么大的，随便一个尺寸大一点新能源电车都得三四十万或者五六十万，真要这么大的成本，一个外壳加几个电机，再配一组电池，真的会比带发动机的油车成本高吗。

这几年的国产车在新能源上面确实花样百出，弄得很低车标都不认识了，而且价钱还死贵，甚至有的车价超过了合资车和进口车的价格，这也证实了一句话，努力吧，再不努力就只能买奔驰宝马奥迪了，这话估计在不久的将来会实现的。

享界换问界车标就能多卖5-7万，这是当中国人好忽悠吧，你一个车标而已，问界车标就有这么好吗，如果车标可以这么换来换去的，是不是我买问界车换享界车标就能便宜5-7万。
不管是问界还是享界，你的车系除了堆配置以外还有什么优势，再高的配置对我来说没啥意思，什么辅助驾驶，智能驾驶，自动驾驶，真的不感兴趣，辅助驾驶还行，智能驾驶和自动驾驶就算了吧，我还是只相信手脚也和眼睛，我还是不敢把生命交给自动驾驶这个功能手上。

换标多卖5-7万也是相当于变相的抬高车价，在中国的汽车行业里面，敢这么玩的也可能只有你享界了，别飘，脚踏实地的做好汽车的品控才是真道理。