车是2025年11月16日提的，目前行驶里程16,270公里。

刚提车时充到100%，表显续航是560公里。2026年5月份充满时，印象中也还是560公里左右。

今天是2026年8月2日，这次再次充到100%，满电表显只剩544公里了。

简单计算了一下：

560－544＝16公里
16÷560≈2.86%

也就是说，不到9个月、行驶16,270公里，满电表显续航下降了大约2.9%。

之前我也记录过几次：

81%电量显示447公里，折算满电约552公里；
65%电量显示359公里，折算满电约552公里；
83%电量显示460公里，折算满电约554公里。

这次直接充到100%，却只有544公里，比前几次折算出来的552～554公里又少了8～10公里。

最近天气确实比较热，中午车顶玻璃烫得手都按不住。但据我了解，特斯拉电池图标旁边的公里数主要是按照剩余可用电量和固定额定能耗换算的，并不是根据最近的实际驾驶能耗实时调整。

所以高温可能会影响实际能耗和单次估算，但如果以后连续几次充满都只有544公里左右，那应该说明当前的满电表显基线确实比新车时低了。

现在还不能只凭这个数字认定电池真实容量刚好衰减了2.86%，因为里面也可能有BMS估算、校准状态、电池温度等影响。

想问一下各位Model Y车主：

大家的新车满电表显是多少？
开了多少公里、用了多长时间后，满电表显下降了多少？

我这种不到9个月、16,270公里，从560降到544公里的情况，算正常的早期下降，还是掉得有点快？