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零跑T03提车一个月,提车贴加2000公里续航测试!
1.8万 54 发表于2021-08-29 17:20:47 只看楼主 精华标准
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车辆外观


外观车友发了多了,我发几张就行。买了蓝色的后看了车友的觉灰色的好看(汗)!

前脸还行,惊艳,也难看,老婆说显成熟


侧面还挻好看的,轮子也没显

屁股也中规中矩

侧面好看

车辆使用状况


    七月中买的2021豪华版,使用个月了,跑了2000公里,几乎全高速。驾驶感觉还错,稳,比同级别其他的车好多了,买之前直担心165的轮胎跑高速容易飘,想换成185的轮胎,但实际跑来证明原厂轮胎没想像中那么差!高速杠杠的,就最高速度110有点慢了,就能超货车,老被车在后面闪(无语),想要在车尾贴最高时速110,别闪过这个价位就没几个能有这动力的车。性价比之王了。
    说续航,我上班要开10公里高速,并且每周末跑异送货(200公里左右),做了测试,直接写结论吧:
1、车速越高续航越差,开1档空调,车速80,90,100时续航打折分别7折,6.3折,5折,110没测试。
2、在市区开车速度忽高忽,电耗也高,我从市区开到高速收费站的续航打折高速上的差多,但市区最高速度才70。
3、定速巡航比黄金右脚省电!我的脚够黄还够金?

个我平时记录的续航表格,发现每次充电回来都打折比较厉害的,350~404这段续航比虚的,300以就比较稳定了。个人比较喜欢经济模式,用踩刹车了。

车辆内饰分享


内饰还可以,几万块的车就这样了,至少没感觉到太差,般吧。高配的仿皮座骑坐久了发热,某多多买了个亚麻座套。方向盘套买座套送的,好用。







少有的车底图片来了~~


车头照的

车头侧面

车头侧面

车头中间,好大块电池包。

车尾,车尾其实有大空间,这张看出来。

从车屁股照就能看出来了,尾箱面那么大空间,有车友在这放备胎。我说这里挂满电池增加100公里续航没问题吧?


车底高度,官方说的样,14CM

最满意的


1、宁德时代子公司上海时代的电池,400公续航,虽然真实值就370左右,但38度电同价位也无敌了。配可5.98,砍价再各种补贴裸车5万多,去哪里找?
2、因为我经常跑高速,对高配有ESC前后碟刹满意。
3、车辆开起来除了噪声大,稳定性还错。
4、高配版驾驶辅助会自动识别限速标志,车速超过限速标志时会有提示音。这对到处跑的人有用。
5、ACC自动巡航好用,行驶缓慢时方便。可惜晚上用了(为什么?)
6、同价位车相比,这车空间挻大,4个人随便坐,尾箱空间也还行,搬大件货还能放倒后排座骑,增加空间。
7、人脸识别启动车辆好用,我现在都带车钥匙了!

满意的


开始吐槽,我可为零跑发展壮大的心情吐槽的。
1、空调,空调,还那啥空调!!!
    ①居然没有温度调节,开又太冷,开太热,我的天啊~2021年了,去哪里能买到能调节温度的空调?
    ②空调会间歇制冷,空调能调温可以设置间歇制冷达到调温目的嘛。手机上可以设置定时开启空调,那间歇制冷应该也能做到。
    ③空谢调可以单独关闭制冷,我指只关闭制冷而影响其他功能,按通风时会自动切换到外循环模式。般的车载空调有个AC按键,按就开,再按就关。零跑集成到中控上了,能按就开,但能再按就关,关闭制冷要切换到通风,这样车内的冷气跑光了,空调开了个寂寞。
2、雨刮给力,单个雨刮还够快的原因?大雨时看见路!
3、右后方视野好,右转时看到后方来的电单车,转头也看见,被B柱副驾驶挡了,后视境视野也太
4、尾箱底那么大的空间,能能利用起来,给个选配备胎安装位置也好啊,或者尾箱扩展去,利用起来。
5、我都高配了好吗,这喇叭也太烂了,歌神的声音都变了,歌神自带共鸣音都没了

其他方面介绍


噪音在上了80码后就明显了,到了100吵,过10万以的车都这样,价钱摆在这里,要啥自行车。
电耗感觉出来,我没开过其他车,现在零跑APP排名超过60%的车友,我跑高速的,还能超60%,感觉单我的脚黄金的吧。
加速错,红绿灯只要想,都个冲出去的,提速还行,推背感有点。
空间好,够用了。

总结:
如果你想买个便宜的电动汽车跑跑短途,零跑绝对最价选择,没有之。这实务的辆车,相比同价位其他型综合性最好的。

  • 提车
  • 用车
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