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前驱尚酷R 4.9秒进化史
1 22 发布于 2017-05-17 15:40:25 只看楼主 热门标准
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车已经卖了!才想起来发个贴纪念一下!
算算尚酷R应该是我第6台车!



       从福克斯到GTI 锐志 A4 TTS 尚酷R我一直在追求自己想要的感觉,可能吧最后都因为经济支撑不下去而选择卖车!
     尚酷R是一台我喜欢了5年的车,如今依旧非常喜欢与不舍!很多人说买过GTI 买过TTS 为什么还要买一台前驱的尚酷R !  都是PQ35
     因为喜欢,喜欢就要买!买来我就想好了后期移植四驱!大众钢炮最后的结果都是四驱或者卖车!只是最后准备移植4驱的时候30万的店面租金压的我喘不过气,25岁一个人没有任何人扶持,从不伸手父母,硬气拗不过没钱,我不喜欢借,卖车交店租吧!
        



做了前后无标,没标的酷子真帅!
     避震!车对我来说快不是第一步,第一步先改避震!15天连续换3套避震也只有我了,追求完美驾驶感受!
   1.B16  感觉就是硬,本身是可以不硬,但是尚酷车身高度与高尔夫不一样,要完美高度避震需要降的很低,结果就硬了!然后就拆了
   2.KW v3舒服真的很舒服,但是支撑确实差了点!然后就软了!然后又拆了
   3.BC BR   这个真心不错,韧性很好,不会死硬,调好了走街舒服可以接受,赛道支撑完全足够!别拿BC v1来比!BR性价比真心可以!




操控部分完成!接下来排气英国蝎子全段
声音浑厚不吵!不会噼里啪啦乱响!2.0的排量还是沉点好听!那么炸噼里啪啦吓谁呢





第三部分刹车
第一套日本project 大6帅是真帅,脚感好!Endless 同场 日本殿堂级刹车!被朋友看上拆走


第二套Ap9660 5000R
重点亲,第二这个卡钳绝对没假货





接下来轮毂,新的太贵,旧的不想要,那么定制锻造好了,也不贵!锻造自己用的开心就好管别人说什么




最重要的部分动力
VWR 冷进气!  Forge 加大中冷!回油螺丝!进气翻板RFD!   loba高压油泵! Sonw水喷!
水喷夏天有效降低进气温度,减少高温退火!
然后再射一个二阶+程序







然后就成了国内位数不多的4秒多的前驱R
也估计改装成本是最低的,毕竟前面还有几位3阶大哥




很久没测了算下来目前国内第五把

最后编辑于2020-03-17 17:01:41
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