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前序--新老交替没交换
国六的出台,导致国五狂甩,偶然间遇到打折,抓住机会,成就M梦想
一直在之家潜水瞎逛,寻找下一辆目标车型,开惯了SUV,就还选SUV吧。着重看了RX3.5,AMG GLE43,Q7,途锐,卡宴;后来还关注了帕拉和AMG GT50,这时发布了X7,,,想想还是等年底GLS新款吧,岁数大了求稳。X5M一直在高处只能仰视,,,
我选车很另类,也有基本原则:
1:太小众的不选(比如MDX,阿尔法,马丁,兰博.......哈哈,后两个是买不起)
2:太街车的不选(比如GLC,GLE,Q5,Q7,凯迪拉克)
我倾向选择大品牌的小众车:就像 锐志,R36,X5 4.8is
某日,闲来无事去了附近的奥迪宝马奔驰三家店。奔驰AMG GT50新到一辆亚光黑,4门轿跑,很帅气,无奈LP说你都那么大岁数了,开个跑车干啥呢?AMG GLC63没货也没货期。好吧,直奔奥迪。奥迪的确是冷清,直接问Q7,顶配没有选装,选的话等6个月,还不打折,现车只有一辆黑色,试驾后,觉得波澜不惊,没啥缺点貌似也没啥优点,中规中矩,计算完价格拿表直奔宝马,看看X7去!去了没把我气死,100万那款,加价20,选装至少35,落地178,我说你抢钱啊,人家说都这样,配额太少没办法,不加价就得打起来,给谁不给谁啊?好吧,你们是为了和谐社会做出了巨大的贡献,勇气可嘉!正要离开,说有一辆X5M打折很深,考虑不?我说走着去看看,听着价格不错,看到车以后兴奋了,选装了BO和21轮毂,还有什么碳纤维内饰/辅助类的各种/红外线玻璃/主动安全/carplay等等,我觉得还可以,谈谈吧。销售说,哥,刚才说的价格没含选装,选装了19万,您看行吗?***,超预算了,说叫经理谈谈呗,还不见,不惯着,再见!!但是但是但是,我看到了一丝可能,就是这个车在甩,既然这样,其他店也许有惊喜,速速找起来,果然有一台裸车,一毛选配没有,我骑着风火轮就去了。那边也爽快,M主管亲自接待,折扣到底,就要出货回收资金。成交!定金!没有一丝犹豫的拿下了这辆银石裸装。说实话,多宁顿灰我没感觉,长滩有太扎眼,还是喜欢银灰,冥冥中就在等我,哈哈!!
本次是将锐志置换了,非常舍不得,锐志是辆非常好的车,没坏过,太省心,又均衡,特别奇怪为啥卖不过凯美瑞?
因为留下了4.8is,所以有了今天的双X比对,看一看历经十年,X5都有哪些改变?
外观:保持了血统,可以说X5这么受欢迎不是没有道理的,叱诧SUV界十余年,仍是最耀眼的明星4667变为4880,全加给后备箱了我看
发动机:延续8缸,改为双涡轮,360匹到575匹,好厉害!这年头,哪还有大排自吸不带涡不带电的?除了那几只东瀛全尺寸。话说当年360匹是很吓人的,6秒破百放现在也不弱。
变速箱:6速变8速,合情理,不逾矩,毕竟是SUV,低扭大输出,齿比不能太高
内饰:科技进步的产物增加了不少哦,传统环节变化不大,皮质,顶棚,天窗,多功能座椅等等,一如既往。
底盘:前后悬挂没变,说明没硬伤,空气悬挂增加了软硬度适配,替代了老款的自助升降。
轮胎:民用最顶级了,米胖PSS,比老款宽了10mm,275/315变285/325 均是R20轮毂
缺点说几个
1:天窗还不如十年前的设计,双窗只能开前一个了,老款是双开。
2:底盘不能自主升降了(这点我还没确认,反正没有升降开关,只能定义模式,不能在普通模式下选择底盘高度。如果我说的不对,请大神指正哈)
3:后备箱下半部开合阻尼感太差,没有老款质感好
4:车顶行李架好看不中用,装饰大于实用
5:X6M是感应备箱,5不是,点解??
6:眼镜盒太小了,一般的都放不进去,我的太阳镜,7副墨镜只有1副将将可以放进去,还不可单手开关,无语
7:低速加速时,有点突兀,不如自吸来的匀称,还需要适应油门,要更精准的踩,能达到自吸的感觉
但它仍然是瑕不掩瑜的好车,对得起M的称呼,X5的经典+M的专业,造就了这款低调却富有内涵的车!
图片是水果X拍的,远没有单反的效果,见谅见谅,改天补精品图
上牌之后去刷了CarPlay(据说只有BMW的CarP是无线的,其他均为有线,赞)和其他隐藏(启动默认关启停/解锁落锁嘀嘀声/感应锁车同时收耳/感应开门同时开耳),增加了胎压传感器(可原车大屏看数值,原车只能看到状态,看不到数值,对于性能车来说,有点不妥),感应后备箱和ACC考虑半天没弄,舍不得拆车。
油耗正在逐步降低,从28已到21,用时480km城市路况。
新人专场--腰子姐讲话:来了老弟
写完了,发现4.8的图比M的多,不行,喧宾夺主了,加一些M的精图(有点白瞎了5D4,水平太一般,凑乎看吧)
结束语--绵绵旧情,春风十里,百尺竿头,再上层楼