以我个人经历来说不需要换雪地胎，主要考虑如下：
①我是四驱车，湿滑路况极限比两驱高一点；
②原车配的轮胎有M+S标识；
③原车有雪地模式；
④换一套（四条）雪地胎不便宜，主要是南方也用不到；
⑤购买了牛筋材质的防滑链；
我的目的地是东北的吉林省边境游，事实上防滑链一次也没用过，一路高速上雪也不多（上海自驾到吉林延边），到长春开始高速上的雪多了起来，慢慢开没任何问题，就是在深山老林九十度转弯的时候甩过一次尾（冰面），好在就我一辆车，有惊无险，城市里的雪基本第二天都被清理干净了，就是乡村道路积雪很多；
我个人建议如下：
①可以提前在当地租一套同样尺寸的雪地胎，这样会节约成本，游程结束时再换回原车轮胎；
②购买防滑链以备不时之需，提醒一下，rdx手册上注明防滑链安装在前轮；
③冬季东北自驾游，油液里面的玻璃水一定要换零下30或者40的，不然会冻，我就是因为没经验，原来的玻璃水没喷干净就加零下30的，结果还是喷不出造成很大麻烦，如果一旦在高速上玻璃水喷不出且挡风玻璃已经看不清前路，提醒一下，立即驶离高速进服务区，用雪可以擦干净挡风玻璃，我去的地方零下25度，如果你要去温度更低的地方，要咨询一下4S店机油是否支持，rdx原厂0W20理论上可以承受零下35度的低温；
我个人看法四驱+雪地胎＞两驱+雪地胎＞四驱+四季胎＞两驱+四季胎，有冰路面，什么驱什么胎都不怎么给力，要么用钉胎，这个说的就有点远了，以上仅是我个人体验，最佳还是当地租雪地胎，最后祝车友愉快

原车胎没啥问题

非常感谢您对米其林的关注！是否需要换雪地胎主要取决于您所驾驶的路况和目的地的气候条件。

以下是一些建议：1、雪地胎的优势：雪地胎相比普通轮胎，在雪地、结冰路面或低温环境下有更好的抓地力和操控性能。如果你计划在经常降雪的地区旅行，或者会驾驶在高海拔、寒冷地区，那么换上雪地胎是更安全和可靠的选择。 

2、路况考虑：如果你的自驾线路大部分时间都是在城市、平坦的公路上行驶，并且当地的雪量较少，道路情况良好，那么普通轮胎也可以应对这样的情况。只需确保轮胎胎纹深度符合法定要求，以确保有足够的抓地力。 

3、安全第一：无论你选择使用普通轮胎还是雪地胎，都应该确保轮胎的状态良好，胎纹深度达到法定标准。